În caz de dificultate în determinarea pozitiei tarifare a unei marfuri, operatorii pot cere un aviz de la biroul care se ocupa cu formularele ITL (cerere de informatii tarifare limitate). Aceasta cerere însotita de toate documentele si esantioanele necesare permite obtinerea unui aviz care angajeaza administratia vamilor pe o perioada de 6 ani. Declarantul va putea preciza în momentul vamuirii bunurilor ca beneficiaza de ITL.
Aceasta procedura difera de simplul aviz care poate fi cerut administratiei vamale fara ca aceasta sa fie implicata.
Tariful vamal integrat Conceptia de baza a Tarifului Vamal integrat Comunitar (TARIC). Tratatul privind înfiintarea Comunitatii Statelor Europene indica în mod explicit la articolul 9 ca baza constituirii acestei organizatii o reprezinta Uniunea Vamala. Principala caracteristica a uniunii vamale europene este aplicarea unui tarif vamal comun în relatiile economice cu tarile situate în afara teritoriului vamal comunitar si lipsa taxelor vamale aplicate comertului dintre statele Uniunii Europene. Rezulta în mod limpede ca fara existenta uniunii vamale nu se poate realiza uniunea economica si monetara si, cu atât mai putin o piata unica interna. Este lesne de înteles ca o functionare optima a uniunii vamale presupune în mod necesar ca legislatia vamala comunitara sa fie aplicata în mod uniform ca si toate dezvoltarile ulterioare legislative pe linia largirii si adâncirii armonizarii legislatiei statelor membre. Pe lânga acestea, administratiilor vamale europene le-au fost încredintate, pe lânga atributiile lor specifice, gestionarea problemelor legate de reglementari ale comertului international si ale politicii agricole comune europene. De asemenea, autoritatilor vamale le incumba si aplicarea prevederilor acordurilor comerciale preferentiale sau de liber schimb încheiate între Uniunea europeana si un numar important de state terte. Rezulta, asadar, ca în fata administratiilor vamale europene stau sarcini complexe care deriva din aplicarea unui numar impresionant de reglementari europene si nationale a caror aplicare – în afara existentei TARIC – a fost în multe cazuri neuniforma, incompleta sau chiar omisa. TARIC-ul reprezinta deci, un instrument de lucru zilnic pus la dispozitia lucratorilor vamali si a agentilor economici, instrument care cuprinde sub forma codificata numeric totalitatea reglementarilor comunitare si nationale aplicabile în procesul de vamuire a marfurilor. Mentinerea unor abordari (interpretari) nationale de catre fiecare stat membru UE a reglementarilor comunitare a dus inevitabil la aplicarea divergenta a masurilor de politica comerciala comuna si astfel s-au indus costuri diferite pentru fiecare stat. Solutia de rezolvare a unor astfel de probleme a constat în elaborarea acestui instrument (TARIC) care sa asigure interpretarea, integrarea si codificarea unitara a tuturor reglementarilor cu aplicabilitate în domeniul vamal facute de o diviziune specializata aflata în structura Comisiei Europene. Tariful Vamal Integrat Comunitar (TARIC = acronim pentru
„Tarif Intégré de Actualizarea TARIC-ului se realizeaza la nivelul Comisiei Europene unde toate serviciile specializate în avizarea proiectelor de acte normative au obligatia prezentarii acestor proiecte pentru examinarea si implementarea lor în cadrul TARIC-ului, cu consultarea asistentei juridice de specialitate. Datele continute în TARIC trebuie sa fie corecte, complete si sa fie transmise statelor membre în timp util. În baza unui „Gentleman’s Agrement” toate statele membre pot aplica retroactiv un act normativ sincronizându-si modul de aplicare dupa ce au primit „codificarea aprobata” prin intermediul TARIC-ului. Crearea bazei de date TARIC si implementarea acesteia în reteaua informatica comunitara permite comunicarea imediata a tuturor modificarilor si amendamentelor diurne statelor membre UE în materie de politica comerciala si agricola comuna asigurând functionarea unitara a uniunii vamale europene. Prezentarea generala a Tarifului Vamal Integrat Comunitar (TARIC) Comisia Europeana publica TARIC-ul în conformitate cu articolul 6 al Reglementarii (EEC) nr. 2658/87. TARIC-ul cuprinde legislatia comunitara inclusa în Partea I, Sectiunea 1, care a fost publicata în Jurnalul Oficial al Comunitatii Europene (J.O.C.E.). Proiectul legislatiei comunitare care nu a fost publicat pâna în momentul aparitiei TARIC-ului este de asemenea luat în considerare. De când TARIC-ul este publicat anual, acesta nu poate include toata legislatia care intra sub incidenta acestuia dupa data publicarii. Constant, informatiile continute în aceasta publicatie pot fi modificate si actualizate în cursul anului. TARIC-ul se bazeaza pe nomenclatura combinata (CN), formata din 10.000 de coduri (un cod este format din opt cifre) care constituie nomenclatura de baza pentru Tariful Vamal Comun, fiind totodata baza pentru schimburile externe ale Comunitatii sau schimburile între statele membre. TARIC-ul contine aproximativ 15.000 de subdiviziuni aditionale (coduri cu doua numere suplimentare, sau cu un cod aditional) necesare mai ales în codificarea: 1. suspendarilor tarifare; 2. cotelor tarifare; 3. preferintelor tarifare (inclusiv cotele si exceptarile); 4. sistemului generalizat al tarifelor preferentiale aplicabile tarilor în curs de dezvoltare; 5. taxelor anti-dumping si taxelor de compensatie 6. platilor de compensatie (compensatorii); 7. componentelor agricole; 8. valorilor unitare; 9. valorilor standard de import; 10. preturilor minime si preturilor de referinta; 11. prohibitiilor la import; 12. restrictiilor la import; 13. masurilor de supraveghere la import; 14. mecanismului suplimentar de comert; 15. prohibitiilor la export; 16. restrictiilor la export; 17. masurilor de supraveghere la export; 18. restituirilor la export. TARICUL este folosit de Comisia europeana si statele membre ca suport pentru aplicarea masurilor comunitare referitoare la importuri si exporturi ca si, unde este cazul, la schimburile comerciale între statele membre. TARICUL serveste de asemenea ca baza pentru editarea tarifului uzual si la formarea arhivelor tarifare între statele membre. Unica cale sigura de prezentare uniforma a legislatiei comunitare a fost ca, din initiativa Comisiei, sa se fi realizat integrarea si codificarea masurilor mentionate. Centralizarea si uniformizarea codificarii reglementarilor comunitare creeaza, de asemenea, posibilitatea colectarii statisticilor la scara comunitara, de asemenea se pot face statistici separate privind anumite marfuri si masuri specifice. TARICUL a fost creat si în acest scop. Schimbarile zilnice în legislatia comunitara sunt înregistrate într-o baza de date si actualizate continuu. Statele membre înregistreaza imediat, pe cale electronica, modificarile în TARIC si pot adapta propriile lor fisiere tarifare. TARIC-ul însusi, la fel ca si tariful vamal national, nu are statutul unui instrument legal, dar codurile acestuia trebuie utilizate pentru declaratia vamala si pentru declaratia statistica (art. 5 din Regulament (EEC) nr. 2658/87). Publicarea versiunii TARIC-ului se realizeaza anual de catre Biroul Comunitatii Europene pentru Publicatii Oficiale. Totusi, capitolele 1-24 pot fi publicate de doua ori pe an pentru a evidentia schimbarile taxelor vamale pentru produsele agricole de la 1 iulie a fiecarui an.
Structura, continutul si codificarea marfurilor în TARIC a). Structura si continutul TARIC-ului Tariful vamal integrat al Uniunii Europene este destinat sa arate care sunt reglementarile legale de aplicat pentru produsele importate prin punctele vamale din teritoriul vamal comunitar sau, în anumite cazuri, când aceste produse sunt exportate. Acesta contine: – dispozitiile Sistemului Armonizat (S.A.). – dispozitiile Nomenclaturii Combinate (S.A.). – dispozitiile specifice legislatiei comunitare si anume: 1. Suspendarile tarifare; 2. Contingentele tarifare; 3. Preferintele tarifare (incluzând cotele si exceptarile tarifare) aplicabile în relatiile cu:[1] - statele A.C.P. (Africa, Caraibe si Statele Pacificului) si OCT (tarile si teritoriile de peste ocean); - Andora; - Bosnia-Herzegovina si Croatia; - Ceuta si Malilla; - Ţarile EFTA (EEA si Elvetia); - Spatiul Economic European (EEA) (Islanda, Liechtenstein, Norvegia); - Feroe; - Macedonia; - Israel; - tarile Magreb (Algeria, Maroc, Tunisia); - tarile Mashreq (Egipt, Iordania, Liban, Siria); - teritoriile ocupate (West Bank de pe râul Iordan si Fâsia Gaza); - San Marino; - Slovenia; - Turcia. 4. Sistemul preferintelor generalizate aplicabile tarilor în curs de dezvoltare (SPG); 5. Taxele anti-dumping si de compensatie; 6. Taxele compensatorii; 7. Componente agricole (produse agricole transformate); 8. Valori unitare (valoarea periodica pentru marfurile perisabile); 9. Valori forfetare de import (pentru fructe si legume); 10. Preturi minime si preturi de referinta; 11. Prohibitii la import; 12. Restrictii la import; 12.1. Limite cantitative; 12.2. Alte restrictii inclusiv prevederile conventiei CITES[2]; 13. Masuri de supraveghere la import; 14. Mecanismul suplimentar de comert; 15. Prohibitii la export; 16. Restrictii la export; 16.1. Limite cantitative; 16.2. Alte restrictii inclusiv CITES si marfuri cu dubla utilizare; 17. Masuri de supraveghere la export; 18. Restituiri la export.
b). Codificarea marfurilor Un numar mare al masurilor comunitare poate fi aplicat unui numar mare de produse, si de aceea structura nomenclaturii identifica fiecare produs cu precizie. Marfurile sunt codificate potrivit nomenclaturii TARIC-ului. Un cod al TARIC-ului este format din zece cifre. Pentru a permite aplicarea regulilor specifice comunitare, care nu au putut fi codificate, sau pentru care exista numai un cod partial (a noua sau a zecea cifra din nivel), se foloseste un cod aditional, de obicei din patru cifre, care în mod curent este folosit pentru evidentierea: – ansamblului de taxe anti-dumping si de compensatie – componentelor agricole – substantelor farmaceutice cuprinse în Partea a III-a, Sectiunea II a N.C. –
produselor CITES (Conventia
de – oricaror altor masuri de import sau export pentru care o subdiviziune a N.C. este necesara.
Structura codurilor TARIC
La codurile TARIC de 10 cifre se adauga coduri aditionale aplicabile oricaror importuri din tarile terte si pe timpul unei perioade de tranzitie din noile state membre. Codurile nomenclaturii combinate de 88 cifre si, daca este necesar, codurile aditionale sunt aplicate exporturilor si comertului între statele membre.
B. Originea marfurilor
Originea este o informatie necesara în cadrul aplicarii tratamentului diferentiat al produselor. Originea permite determinarea: ü nivelul taxelor de import; ü statisticile de comert exterior stabilite în functie de criterii geografice; ü aplicarea de reglementari particulare si punerea în practica a politicilor comerciale ü (tratament preferential generalizat, acordul CEE/AELS, de ex); ü notiunii comune de origine. Statele membre ale UE au adoptat o definitie comuna în scopul asigurarii unei aplicari uniforme a reglementarilor vamale si în particular, a tarifului exterior comun (TEC). Aceasta definitie se bazeaza pe articolele 4 si 5 din Regulamentul 802/68 si defineste regimul de drept comun aplicabil de fiecare data când regimul preferential nu se foloseste. Articolul 4 precizeaza ca bunurile obtinute în totalitate într-o singura tara sunt originare din acea tara. Este cazul, de exemplu, produselor minerale si vegetale provenite de pe teritoriul national al unei tari, al animalelor nascute si crescute în tara respectiva. Exceptând aceste cazuri simple, bunurile transformate care suporta transformari presupun deseori contributia mai multor tari la stadii diferite de fabricatie sau elemente/materii prime importate de origine variata. În acest caz, articolul 5 prevede ca un bun în productia caruia au intervenit materii prime din 2 sau mai multe tari este originar din tara unde a avut loc ultima transformare substantiala, justificata din punct de vedere economic, efectuata într-o întreprindere echipata corespunzator si care a realizat fabricarea unui nou produs sau un stadiu important al procesului de fabricatie. Aceste 4 criterii trebuie îndeplinite cumulativ pentru determinarea originii unei tari determinate. În practica, pozitia tarifara obtinuta pentru produsul finit este diferita de pozitiile elementelor componente/materiilor prime utilizate pentru fabricarea lui, pozitii determinate, cu câteva exceptii, prin regulamentul special privind originea.
a) Origine preferentiala Anumite acorduri între UE si o tara sau un grup de tari presupun definitii preferentiale ale originii. Aceste acorduri permit punerea în aplicare a relatiilor privilegiate prin acordarea de niveluri de taxe reduse si considerând ca origine tara unde a avut loc ultima transformare suficienta. E necesar atunci ca pozitia tarifara a produsului initial sa difere de cea a produsului obtinut (primele 4 cifre). Trebuie totusi notate anumite exceptii de la aceasta regula. b) Atribuirea originii Atribuirea originii se face în 2 conditii: 1. trebuie justificata originea printr-un «certificat de origine» a carui forma poate varia. Aceste certificate se emit de catre camerele de comert, serviciile vamale straine, sau orice alt organism abilitat/competent. 2. produsele originare trebuie transportate direct din tara de origine catre tara de destinatie, fiind admise transbordarea si antrepozitul vamal în tarile de tranzit. Remarca: bunurile puse în circulatie desi recunoscute ca produse comunitare care pot circula liber pe teritoriul UE, nu-si pierd originea initiala care continua sa fie mentionata în declaratia vamala si documentele comerciale.
Documente justificative ale originii produselor
C. Valoarea în vama
Valoarea în vama este al 3-lea element cheie pentru aplicarea de masuri si mai ales pentru aplicarea taxelor vamale. Va servi atât pentru constituirea de garantii în cadrul regimurilor vamale, cât si pentru aplicarea eventuala a unor masuri de control pentru comertul exterior. De la 1 ian. 1999, întreprinderile exprima declaratia si diferitele sume în €: valoarea facturii, valoarea în vama si calculul lichidarii vamale.
a) Valoarea în vama la export Valoarea în vama la export este nesupusa taxelor, la locul de iesire de pe teritoriul national, fiind doar supusa cheltuielilor în caz de transport pâna la frontiera. În mod concret, valoarea în vama va varia în functie de modalitatea de transport utilizata:
b) Valoarea în vama la import Aceasta valoare rezulta din regulamentul comunitar 1224/80 si din articolele 26-36 din Codul Vamal. Teritoriul vamal este considerat ca fiind cel al celor 27 state membre ale UE. Valoarea în vama este calculata în dreptul locului de introducere în cadrul UE. si rezulta, în majoritatea cazurilor, din valoarea tranzactiei (suma din factura emisa de furnizor) la care se adauga sau din care se scad anumite elemente.
Determinarea valorii de tranzactie
În anumite cazuri, când valoarea tranzactiei nu poate fi retinuta pentru calculul valorii în vama, se folosesc metode de substitutie. Cursul de schimb de referinta este cel în vigoare în momentul vamuirii.
c) Justificarea valorii Importatorul trebuie, de regula, atunci când întocmeste declaratia vamala, sa justifice valoarea în vama prin prezentarea facturii comerciale însotita cel mai adesea de toate anexele care permit stabilirea valorii în vama. Aceste elemente sunt cuprinse într-un formular special, denumit DV1. Totusi, acest formular nu este cerut atunci când valoarea de tranzactie nu se poate aplica sau atunci când valoarea marfurilor este mica (<5000€) sau atunci când natura regimului vamal sau preocuparea pentru simplificarea anumitor proceduri nu mai justifica completarea acestuia. 7.2.2.5. Suportul declaratiei Suportul scris al declaratiei este documentul administrativ unic (DAU), introdus în 1988 si în vigoare în cele 27 de state ale UE, valabil si în cadrul relatiilor cu tarile AELS. O declaratie administrativa unica în format electronic va fi introdusa la 1 ian 2007. Pentru moment, DAU permite acoperirea tuturor formalitatilor vamale de import, tranzit si export. 7.2.2.6. Evaluarea si plata datoriei vamale Schimburile între tarile membre UE fac obiectul unei reglementari specifice de ordin fiscal de la 1 ian 1993. Regulamentul 2144/87 aplicabil de la 1 ian 1989 asigura aplicarea uniforma a principiilor de generare, determinare si stingere a datoriilor în întreaga UE. Codul Vamal prevede anumite posibilitati de amânare a platii. 7.2.2.6.1. Definirea si generarea/nasterea datoriei vamale Termenul «datorie vamala» desemneaza ansamblul sumelor percepute de vama cu ocazia importului, si exceptional cu ocazia exportului. Datoria se naste din: · punerea în circulatie a bunurilor pe teritoriul UE · încadrarea într-un regim de admitere temporara cu exonerarea partiala de la plata · introducerea neuniforma a marfurilor pe teritoriul comunitar · introducerea unor marfuri interzise sau care fac obiectul restrictiilor. Datoria vamala devine exigibila de la întocmirea declaratiei vamale. În functie de aceasta data se va determina nivelul taxei. 7.2.2.6.2. Impozite si taxe de achitat Este important pentru importator de a determina totalul cheltuielilor cu fabricarea si distribuirea produselor destinate importului pentru a prevedea totalul datoriei vamale.
A. Determinarea taxelor vamale Taxele vamale sunt obligatorii daca produsele provin dintr-o tara terta. Tariful vamal comun se aplica uniform, oricare ar fi locul de introducere a produselor în UE. Totusi, anumite acorduri preferentiale cu alte tari sau grupuri de tari permit aplicarea de taxe reduse sau chiar 0. Regimuri tranzitorii convenite cu ultimele tari integrate prevad plata unor taxe reziduale. Pozitia tarifara, originea si valoarea în vama permit determinarea totalului de taxe. Acestea sunt calculate ad-valorem în majoritatea cazurilor.
B. Determinarea taxelor parafiscale Taxele parafiscale au ca scop protectia industriilor nationale (exemplu: taxe parafiscale pentru produsele pescaresti, produse forestiere sau textile). Se aplica asupra valorii marfurilor importate si se percep, în cele mai multe cazuri, la locul de introducere pe teritoriul national. Acestea apoi sunt supuse TVA.
C. Determinarea TVA
a) Principiu
Marfurile introduse în UE sau care urmeaza sa ajunga pe piata nationala trebuie supuse TVA. Acest lucru este valabil si pentru bunurile sub regim de admitere temporara prin exonerarea partiala a taxelor vamale. TVA se percepe în acelasi timp cu taxele vamale si alte eventuale taxe. Figureaza în cadrul DAU.
b) Baza de impozitare a TVA Cuprinde valoarea în vama la care se adauga toate impunerile conexe privind importul si toate cheltuielile accesorii privind marfa pâna la prima destinatie pe teritoriul national (regulamentul 1224/80) sau prima schimbare a mijlocului de transport, din care se scad reducerile de pret înregistrate cu ocazia importului. În caz de regim de tranzit, acest loc este cel al vamuirii, cu conditia sa se afle dincolo de locul destinatiei.
Valoarea în vama
D. Cheltuieli antidumping Se întâmpla uneori ca importuri provenind din anumite tari sa aiba preturi anormal de mici. Pentru protejarea pietei europene de concurenta neloiala, Comisia Europeana poate recurge la perceperea de cheltuieli antidumping sau compensatorii în functie de produse. Aceste cheltuieli reprezinta obiectul unei publicatii din Jurnalul Oficial care, împreuna cu organismele competente în materie agricola (OFIVAL, Oficiul National Interprofesional al Cerealelor, etc.) furnizeaza suma prelevarilor în vigoare. Acestea se calculeaza asupra valorii în vama si se platesc la momentul acordarii liberului de vama.
E. Prelevarile agricole Anumite produse agricole cumparate din afara UE la preturi joase sunt supuse dupa momentul importului unor prelevari destinate sa compenseze diferenta de pret între cursul pietei mondiale si cursul în vigoare al UE.
F. Cheltuieli privind accizele Accizele sunt percepute pentru anumite produse în momentul consumului (alcool, tutun, uleiuri minerale, produse petroliere). Sunt fix exprimate în EURO în functie de cantitate sau sunt percepute ad-valorem. Sunt apoi încorporate în baza de calcul a TVA. De la 1 ian 1993, produsele supuse accizelor în cadrul UE trebuie sa circule achitate, accizele fiind platite în tara exportatoare (de plecare). Doar câtiva operatori agreati beneficiaza de un sistem de suspendare a platii pâna la momentul livrarii.
G. Valorile statistice Valorile statistice apar în cadrul DAU (casuta 46). La import, este vorba de valoarea franco-frontiera franceza, constituita din valoarea în vama la care se adauga cheltuielile cu asigurarea si transportul pâna la punctul de intrare pe teritoriul national. La export, este vorba de valoarea marfii la locul de iesire de pe teritoriul national, fara taxele interne. Aceste valori sunt retinute pentru realizarea statisticilor privind comertul exterior. 7.2.3. Procedurile de vamuire Pentru a garanta îndeplinirea tuturor obligatiilor vamale, declarantul trebuie sa respecte o procedura privind regimul vamal aplicat marfurilor. Procedura de vamuire poate parea din câteva puncte de vedere grea si neadaptata unei bune gestiuni a fluxurilor logistice. De aceea vama poate acorda întreprinderilor care solicita, utilizarea de proceduri simplificate. În acest caz, obligatiile declarantului sunt de natura contractuala si reluate în autorizarea eliberata de vama. Informatizarea si mai ales dematerializarea documentelor prevad ca într-un viitor foarte apropiat transmisia de informatii se va face sub forma numerica. Documentele vor fi stocate de întreprinderi si controlate în maniera selectiva de catre vama. 7.2.3.1. Procedura de vamuire Prevede termene de amânare a vamuirii foarte scurte si utilizarea documentului administrativ unic (DAU). Declarantul trebuie sa furnizeze totodata un anumit numar de documente anexe/de însotire a declaratiei. Procedura poate fi ori în maniera scrisa, ori informatizata.
A. Documentele de însotire a declaratiei vamale
Acestea sunt: o factura comerciala care contine toate informatiile esentiale care figureaza în declaratie si definesc natura legaturii contractuale dintre cumparator si vânzator; o titlurile de transport (conosament, scrisoare de transport aerian, foaie de parcurs) care releva conditiile de transport (platit sau neplatit) o lista de colisaj care permite verificarea marfurilor de catre destinatar, transportator sau vama; o alte documente care se pot dovedi necesare: licenta de import/export, certificate de origine, sanitare sau fitosanitare, certificate de circulatie, DV1 pentru importuri mai mari de 3000€. În interesul sau, declarantul trebuie sa vegheze la conformitatea acestor documente pentru a nu întârzia inutil termenele vamuirii. Exportatorul trebuie si el sa furnizeze toate documentele solicitate de clientul sau. Nota: când un document lipseste, se poate folosi procedura D48 care va ajuta la evitarea imobilizarii marfurilor în vama. Oricare ar fi operatorul în cauza, orice marfa importata sau exportata este vamuita dupa niste modalitati precise. Definite/instituite de catre autoritatile vamale, procedurile vamale informeaza despre regimul vamal atribuit marfurilor (export simplu, introducere în consum, etc.) si permit eventualul control. Nu trebuie confundate cu conduita vamala care consta în operatiunea de transport si care impune, înca de la sosirea marfurilor pe teritoriul vamal al Comunitatii, o expediere catre cel mai apropiat birou vamal si depunerea unei declaratii sumare înainte de descarcarea totala. În transportul maritim, manifestul întocmit în functie de port si categorie de cala este remis autoritatilor vamale într-un termen de 24 ore de la sosirea în port a navei (exceptând duminicile si sarbatorile legale). Aceasta operatiune este în general efectuata de un agent maritim sau comandantul navei. Pentru transportul aerian, manifestul este de asemenea întocmit si comunicat vamii odata cu sosirea aeronavei. În sfârsit, în transportul terestru, conducatorul furnizeaza un document de transport cu titlu de declaratie sumara. B. Obligatiile procedurii de vamuire
Aceste obligatii se regasesc la nivel documentar si logistic
a). Obligatiile documentare Declarantul ataseaza declaratiei întocmite pe un formular specific, DAU (Documentul Administrativ Unic), documente anexe ca factura, lista de colisaj si, dupa caz, un certificat sanitar sau fitosanitar, un certificat de origine sau circulatie, documente privind controlul comertului exterior, etc. În cazul în care anumite documente obligatorii nu pot fi atasate declaratiei, serviciul vamal admite ca declaratia este completa daca declarantul se angajeaza sub garantia D48 sa întocmeasca/prezinte ulterior documentele lipsa. Lichidarea D48 trebuie sa intervina într-un termen de la o luna pâna la 4 dupa întocmirea lui, durata stabila si definitiva, în afara de cazurile de prelungire exceptionala necesara evaluarii valorii în vama. În cazul în care întreprinderea îsi da în antrepriza operatiunile, aceste obligatii documentare, indiferent de costul lor, dau nastere uneori întârzierilor privind vamuirea datorate unei lipse de coordonari între firma si declarantul sau (documente comerciale care nu au parvenit declarantului) sau a unei suprasolicitari a acestuia din urma.
b). Obligatiile la nivel logistic Marfurile sunt expediate catre un birou vamal unde sunt remise DAU si documentele anexa. Alegerea acestui birou nu este tocmai aleatoare, ci tine cont de situarea geografica si competenta functionala. Depunerea se efectueaza deci la biroul de plecare sau de destinatie cu conditia sa fie competent. Dupa acest criteriu, se disting doua categorii de birouri vamale: ü birouri specializate pentru anumite categorii de marfuri (produse petroliere, de exemplu) sau pentru aplicarea unor reglementari particulare; ü birouri general, cele mai numeroase, pentru toate operatiunile si marfurile, cu exceptia celor care revin birourilor specializate.
Aceasta regula de distingere a biroului vamal se aplica cu o anumita flexibilitate pentru a o adapta organizarii întreprinderilor si modalitatilor particulare de vânzare. Totusi, la export, declaratia va fi depusa în statul membru unde este stabilit exportatorul. La nivel logistic, trecerea pe la biroul vamal prelungeste termenul de expediere a marfurilor. Timpul cerut pentru vamuire atinge în general: - 4-6 ore la export, cu conditia ca declarantul sa dispuna de toate elementele necesare declaratiei; - 24 ore la import.
În cazul în care vama doreste sa efectueze un control fizic al marfurilor, termenul se mareste mai ales datorita întreruperii de încarcare. Rezulta o întârziere în punerea la dispozitie sau la expediere a marfurilor si un cost de transport mai crescut din motiv de imobilizare a mijlocului de transport la biroul vamal. C. Functionarea procedurii de vamuire la export[3]
Înca de la sosirea marfurilor la biroul vamal, o declaratie în detaliu întocmita pe filele 1, 2, 3 ale DAU este depusa cu documentele anexe: factura, lista de colisaj, declaratie de export sau licenta daca produsul face obiectul unui control al comertului exterior. Dupa îndeplinirea acestor formalitati, în afara de verificare, serviciul vamal remite exemplarul DAU privind exportul pe care întreprinderea îl foloseste în contabilitate ca document justificativ pentru exonerarea TVA si acorda liberul de vama marfurilor care sunt atunci expediate. În caz de asteptare în vederea îmbarcarii, acestea sunt admise într-o magazie si spatiu de depozitare în vederea exportului prin prezentarea unui exemplar al declaratiei de export pentru o durata care sa nu depaseasca: a) 60 zile de la ziua îndeplinirii formalitatilor vamale de export pentru produsele exportate sau reexportate; b) 15 zile de la depunerea declaratiei sumare pentru marfurile în regim de tranzit.
D. Derularea procedurii de vamuire la import
O declaratie întocmita pe filele 6, 7, 8 ale DAU trebuie depusa cu documentele cerute într-un termen de 24 ore (exceptând duminicile si sarbatorile legale) de la sosirea marfurilor la biroul vamal sau în locurile desemnate de catre autoritatile vamale. Daca acest termen nu poate fi respectat, marfurile sunt depuse în magazii sau în spatii de depozitare temporara. Aceasta depozitare se opereaza pe baza unei declaratii sumare (documentul de transport international este de ajuns, în general) într-un termen de o zi de la sosire. De la data depunerii declaratiei sumare, durata de depozitare în antrepozit este limitata la: a. 45 zile pentru marfurile expediate pe cale maritima; b. 20 zile pentru celelalte cazuri. În cazul în care vama considera declaratia acceptabila (biroul competent, forma corespunzatoare a documentului, prezenta tuturor documentelor cerute) trece la înregistrarea ei. Declarantul este atunci legat de administratia vamala, întrucât aceasta declaratie nu poate fi modificata. Aceasta face obiectul: 1. unei admiteri pentru conformitatea cu eliberarea bonului de ridicare; 2. sau al unui control care poate fi documentar sau poate lua forma unei verificari a marfurilor. În cazul în care vama constata o diferenta între marfurile si elementele/datele declaratiei, le comunica declarantului care este invitat sa accepte aceste constatari si urmarea contraventionala (de litigiu). În caz contrar, exista doua situatii: o contestare asupra elementelor usor identificabile (greutate, volum, de exemplu) - serviciul verifica toate marfurile ceea ce da nastere unui proces-verbal de sechestru si se continua cu contenciosul vamal. o contestare asupra speciei, originii sau valorii marfurilor - se efectueaza un arbitraj de catre Comisia de Conciliere si Expertiza Vamala (CCEV). Daca una dintre cele doua parti contesta concluziile comisiei, procesul se aduce în fata tribunalului.
E. Procedura efectuata în scris sau informatizat
În anumite birouri înca neechipate cu sistemul SOFI (sistemul informatic pentru prelucrarea cheltuielilor internationale), procedura se efectueaza în scris. Dupa înregistrare si eventualul control al declaratiei, marfa poate fi ridicata. Procedura informatizata reprezinta mai mult de jumatate din operatii. Ea permite declarantului întelegerea propriei declaratii prin intermediul unui calculator, si a al unei liste codate. Sistemul efectueaza un control si apoi afiseaza «devizul» operatiei: suma cheltuielilor de achitat, documente de prezentat/întocmit. Declaratia va primi validarea declarantului, ceea ce echivaleaza cu înregistrarea acesteia. Declaratia este atunci datata si supusa controlului vamal: controlul fizic al marfurilor (circuitul 1), controlul documentelor (circuitul al 2-lea) sau acordarea liberului de vama (circuitul al 3-lea). 7.2.3.2. Procedurile simplificate de vamuire[4] A. Procedura declaratiei simplificate (PDS)
Aceasta procedura permite importatorului sa dispuna de marfa în cele mai bune termene fara sa astepte ca toate formalitatile vamale sa fie efectuate. Declarantii depun o declaratie incompleta DSI la import, DES la export pe care le completeaza cu o declaratie globala complementara. Operatorii au totodata posibilitatea de a furniza informatiile necesare vamii înainte de sosirea marfurilor si de a accelera astfel eventualele teletransmisii (DSAI la import, DSAE la export).
B. Procedura de vamuire la domiciliu (PVD)
Permite realizarea operatiunilor de vamuire în sediile întreprinderilor 24 h din 24, 7 zile din 7, fara informarea prealabila a serviciului vamal exceptând: · marfurile plasate sub sigiliu la import; · marfurile cu exporturi apreciabile sau marfurile aflate sub regim economic. Declaratiile sub forma de DAU incomplet sunt simplificate (DIS sau DAS). Regularizarea intervine apoi sub forma unei declaratii globale complementare. Remarca: întreprinderile beneficiare de procedura de vamuire la domiciliu sunt obligate sa-si constituie magazii si arii de depozitare temporara (MADT) unde marfurile vor fi depuse. Nu se cere nici o garantie.
C. Procedura de vamuire express
Aceasta procedura simplifica vamuirea expedierilor realizate în particular de casele de expeditie. Este folosita pentru a pune în aplicare posibilitatile EDI (schimburi de date informatizate), mai ales la import. Aceasta procedura poate fi totodata utilizata în mod scris. 7.2.4. Regimurile vamale Odata cu vamuirea, procedura indica situatia juridica atribuita marfurilor, adica regimul caruia i se supun. Anumite regimuri ca importul sau exportul simplu au un caracter definitiv. Alte regimuri, numite «regimuri economice», permit existenta unor situatii mai complexe de utilizare sau depozitare temporara a marfurilor în UE, sau de transformare într-o tara terta urmata de returul în tara membra. Regimurile economice tin astfel cont de particularitatile circuitelor economice si se adapteaza acestora. Ele evita într-o maniera generala plata de catre operator a impozitelor si taxelor care în mod normal sunt percepute, ca urmare a prezentei marfurilor pe teritoriul vamal. Regimurile pot fi clasate în functie de finalitatea lor economica.
Alegerea regimului vamal va depinde de directia pe care întreprinderea o va acorda bunurilor: § regimuri definitive, § regimuri de tranzit, § regimuri de depozitare, § regimuri de utilizare, § regimuri de transformare. 7.2.4.1. Regimurile definitive A. Exportul
Marfurile din UE sau care au dobândit caracterul comunitar trebuie vamuite atunci când parasesc teritoriul vamal. În cadrul DAU apare valoarea în vama, valoarea marfurilor la punctul de iesire din teritoriul national. TVA nu se aplica asupra marfurilor care parasesc teritoriul national (la fel ca în cadrul schimburilor între tarile membre UE) pentru ca acestea nu se consuma la locul producerii lor. Exemplarul EX3 al DAU vizat de biroul vamal de iesire este remis exportatorului si serveste ca document fiscal justificativ. Mai mult, întreprinderea îsi deduce TVA-ul din consumurile intermediare necesare desfasurarii activitatii, oricare ar fi originea lor.
B. Importul definitiv
Presupune punerea în libera practica a marfurilor si introducerea în consum. Punerea în libera practica presupune masuri comunitare tarifare (plata impozitelor) si politici comerciale. Acest regim confera marfurilor caracterul comunitar. Acestea pot circula liber în cadrul UE. Introducerea în consum nu a fost niciodata solicitata separat, ci este, în principiu, simultana cu punerea în libera practica a marfurilor. Ea presupune plata TVA si respectarea reglementarii nationale, dupa care cumparatorul poate dispune liber de marfa. 7.2.4.2. Regimurile de tranzit Permit o mai buna administrare a fluxurilor logistice ale întreprinderii si transportarea marfurilor prin scutirea de impozite si taxe si orice masura de politica comerciala, de la un birou vamal de plecare pâna la un birou de destinatie.
A. Tranzitul vamal
Tranzitul vamal contribuie la câstigarea de timp în operatiunea de transport prin reducerea asteptarilor la diferite birouri vamale. Se evita prin acest regim întreruperile de încarcare si se autorizeaza vamuirea într-un birou aproape de întreprindere. Este un regim de control administrativ asupra traseului marfurilor între doua sau mai multe tari sau între doua localitati ale aceleiasi tari atunci când marfurile sunt sub vama. În contrapartida, marfurile fac obiectul unei scutiri de impozite, taxe, prohibitii sau alte masuri economice, fiscale sau vamale. În anumite cazuri, marfurile ramân totusi supuse unor masuri sanitare.
Garantiile solicitate de vama În scopul evitarii fraudelor, autoritatile vamale impun constituirea de garantii din partea întreprinderilor care vor sa beneficieze de tranzit vamal. Tipuri de garantii: § garantii materiale - dupa examinarea declaratiei de tranzit depusa de catre declarant la vama si o eventuala verificare a marfurilor, biroul vamal poate proceda la aplicarea sigiliilor pe vehicul. Scutirea de sigiliu, care este posibila, depinde de numerosi factori ca de exemplu modalitatea de transport (transportul feroviar), natura marfurilor, riscurile de frauda. § garantii financiare - sunt prevazute sub 2 forme: ü consignatia consta în depunerea unei sume reprezentând încasarile de care sunt pasibile marfurile, apoi rambursarea sumei dupa constatarea respectarii angajamentelor luate; ü garantia înseamna angajamentul unei persoane fizice sau juridice de a plati în caz de neexecutare a principalului obligat si se practica în transe, sau mai des întâlnita, de maniera globala. Utilizarea garantiei este mai raspândita decât sistemul de consignatie. 7.2.4.3. Antrepozitul Antrepozitul este un regim vamal care permite întreprinderii constituirea de stocuri de marfuri sub vama dupa operatiunile de import sau export în conditii optime atât la nivel logistic, cât si financiar. La import, se autorizeaza stocarea marfurilor ne-comunitare prin scutirea de impozite si taxe. La export, presupune efecte corespunzatoare exportului (neachitare de TVA, restituiri în cazul produselor agricole).
Categoriile de antrepozit Punerea în practica a unui regim de antrepozit presupune niste spatii adecvate. În acest scop, se face o distinctie între: v regimul vamal al antrepozitului (statutul juridic al marfurilor) si categoriile de antrepozite (statutul juridic al spatiilor de depozitare) v gestionarul antrepozitului si responsabilul cu obligatiile ce rezulta din plasarea marfurilor sub acest regim. Depozitarea poate fi realizata în antrepozite de diferite categorii de tip public sau privat.
Diferitele tipuri de antrepozit
Cu exceptia categoriei E, înfiintarea de antrepozite presupune obtinerea unei autorizatii care sa acorde posibilitatea de administrare a acestor spatii de depozitare.
Alegerea tipului de antrepozit Întreprinderea importatoare alege un tip de antrepozit în functie de: · volumul de marfuri depozitate; · miscarea stocurilor în timp; · restrictii ale activitatii sale care duc la o accesibilitatea mai mare sau mai mica la stocuri. Pentru întreprinderea exportatoare, alegerea tipului de antrepozit depinde de avantajul urmarit: prefinantarea restituirilor comunitare sau depozitarea prin exonerare de TVA. 7.2.4.4. Regimurile de utilizare a marfurilor Întreprinderea care exporta sau importa temporar marfuri cu destinatie sau de provenienta într-o/dintr-o tara terta, fara a fi utilizat transformari poate utiliza regimuri specifice.
A. Regimul retururilor
Se aplica bunurilor exportate temporar, reimportate ulterior în UE fara sa fi suferit nici o transformare. Acest regim autorizeaza reimportul prin scutirea impozitelor si taxelor, dar nu duce la scutirea formalitatilor legate de intrarea în tara destinatara unde va fi necesara plasarea marfurilor sub un regim de admitere temporara.
Modalitati de functionare Exportul ü Sub rezerva returului: materiale vândute sub forma de esantioane, marfuri prezentate în târguri sau saloane, dar care nu fac parte din regimul esantioanelor, etc. ü Fara retur: produs vândut, dar returnat de catre client din motiv de neconformitate cu comanda sau din motiv de defectiune.
Pentru obtinerea acestui regim se cer 3 conditii: § marfurile reimportate sunt cele care au fost exportate, § sunt reimportate în starea lor initiala; § reimportul intervine în 12 luni pentru produsele agricole si în 3 ani pentru alte produse. Toate marfurile sunt admise în acest regim din moment ce sunt în libera practica (marfurile comunitare sau marfuri!e ne-comunitare pentru care s-au achitat taxele vamale). Este acelasi lucru si pentru un produs exportat anterior din teritoriul national cu destinatia catre o tara terta si reimportat într-un alt stat membru daca exportatorul a întocmit un buletin INF3, care furnizeaza toate elementele care permit autoritatilor vamale dintr-un alt stat membru sa acorde beneficiul regimului retururilor.
B. Regimul ATA (admitere temporara)
Acest regim permite produselor utilizate temporar în strainatate în târguri, expozitii, cu ocazia misiunilor de prospectie (esantioane, materiale demonstrative/de demonstratie, etc.) sa fie reimportate prin scutirea impozitelor si taxelor (produsele care beneficiaza de acest regim sunt în general esantioane comerciale, materiale profesionale sau cu caracter pedagogic sau stiintific, filme de cinema înainte de exploatarea lor comerciala, etc.). Carnetul ATA acopera operatiunile de export temporar, de tranzit sau de import temporar în diferite tari terte. Se compune din mai multe seturi de câte 2 file - o fila pentru intrare, o fila pentru iesire pentru fiecare teritoriu traversat.
Avantajul esential al acestui regim consta în simplitatea formalitatilor la frontiera si scutirea de garantie pentru utilizator (garantia este furnizata în maniera globala de catre Biroul International al Camerelor de Comert BICC reprezentat în Camera de Comert si Industrie nationala). Pentru a obtine acest tip de garantie, întreprinderea plateste o prima nerambursabila. În momentul reimportului definitiv, carnetul va fi prezentat Camerei de Comert care l-a emis si care va pune capat acestei admiteri temporare (regimului). [Acest regim a fost instituit prin conventia
vamala de Aceasta conventie ar fi trebuit
înlocuita treptat prin ratificari de catre conventia de Usurinta punerii în practica a acestui regim nu va fi posibila fara anumite verificari în legatura cu: · recunoasterea carnetului ATA de catre tarile destinatare: · eventualele restrictii pe care aceste tari le impun la nivelul produselor; · corespondenta dintre durata de valabilitate a carnetului si cea a operatiunilor prevazute tinând cont de termenele impuse pentru reexport.
Exemplu Odata cu ratificarea conventiei de
C. Admiterea temporara
Întreprinderile pot importa pentru un termen limitat marfuri, le pot utiliza si le pot reexporta, beneficiind de o scutire totala sau partiala a impozitelor si taxelor care sunt în mod normal cerute de un regim definitiv. 7.2.4.5. Regimurile de transformare Planul economic al unei întreprinderi o pune în situatia de a separa operatiunile de productie si de a recurge la executarea pentru alte întreprinderi si la ordinele lor a unor transformari sau fabricatii de produse, piese. Acest lucru se poate realiza de catre o întreprindere extracomunitara pentru o întreprindere europeana si invers, o întreprindere europeana poate interveni ca executant pentru o întreprindere straina. În ambele cazuri, se va putea solicita utilizarea de regimuri de perfectionare (transformare). A. Perfectionarea activa
Interesul regimului este dublu. El permite importarea marfurilor prin scutirea de taxe si impozite vamale, în mod normal datorate în cazul punerii în libera practica, operarea unor transformari, apoi reexportul produsului finit într-o terta tara în conditii de competitivitate.
Compensarea produselor se face în mod normal identic, ceea ce înseamna ca marfurile exportate sunt aceleasi care au fost importate în prealabil. Compensarea se mai poate face si prin echivalenta pe baza de autorizatie. În acest caz, produsele finite sunt rezultate din transformarea marfurilor de calitate comerciala echivalenta si care poseda aceleasi caracteristici tehnice. Aceasta ultima modalitate de compensare se poate realiza de maniera anticipata, doar pentru PAS: produsele finite sunt reexportate înainte ca produsele de baza sa fie importate. Remarca: produsele finite secundare (deseuri, reziduri etc. pot fi puse în circulatie). Cererea de autorizare privind acest regim este depusa de catre operator, sau în numele sau, la biroul teritorial competent. Aceasta autorizatie precizeaza natura operatiunii si mai ales produsele finite principale (produsele pentru care se cere regimul de perfectionare activa), produsele finite secundare care rezulta obligatoriu din operatiunea de perfectionare (resturi, deseuri) si pierderile rezultate în urma operatiunii de productie (evaporare...). Autorizatia indica data prevazuta a reexportului produselor finitei principale, precum si sistemul de perfectionare activa solicitat.
B. Transformarea în vama
Anumite anomalii tarifare au ca efect impozitarea în plus a produsului importat decât a celui finit/transformat. Ceea ce înseamna ca ar trebui impozitate mai mult produsele transformate. Anumite activitati industriale ar putea fi deci reorientate catre terte state în detrimentul comunitatii. Regimul transformarii în vama permite deci transformarea marfurilor importate prin scutire de impozite si taxe. Se reexporta sau se introduc în consum produsele finite prin plata impozitelor aferente. Doar anumite produse pot beneficia de acest regim. De exemplu, aurul utilizat în anumite industrii poate fi importat prin scutire de impozite si taxe cu conditia ca produsul finit sa fie reexportat.
C. Perfectionarea pasiva Întreprinderile stabilite în UE pot realiza operatiuni de transformare într-o tara terta si pot reimporta produsele finite prin exonerare totala sau partiala a impozitelor si taxelor fiscale. Trebuie depusa o cerere de autorizatie. Regimul nu este acordat decât daca interesele producatorilor comunitari nu sunt amenintate/afectate. Taxarea diferentiala consta în deducerea impozitelor calculate asupra produselor finite, suma impozitelor care s-ar fi platit asupra marfurilor temporar exportate daca acestea ar fi fost importate din tara unde au avut loc operatiunile de perfectionare. Scopul acestui principiu este taxarea/impozitarea numai a valorii adaugate în strainatate si de a tine cont de originea europeana a materiilor/materialelor de baza. 7.2.5. Organizarea vamuirii Daca operatiunile de achizitie/livrare nu dau nastere decât unor obligatii declarative putând sa fie foarte usor realizate de catre întreprindere, vânzarile si cumpararile din afara UE pun operatorului un numar de probleme: alegerea regimului, procedurilor, plata taxelor vamale, etc. În cazul în care face primii pasi pe pietele externe UE, firma îsi încredinteaza operatiunile unei firme specializate. Dezvoltarea fluxurilor determina firma sa consulte posibilitatea de a-si asuma toate obligatiile la nivel intern si sa caute solutii privind domeniul vamal adaptate nevoilor sale de functionare.
A. Comparatie între comisionarii vamali si crearea unui serviciu vamal
Comparatia se bazeaza pe criterii pe care acesta le defineste în functie de particularitatile întreprinderii si caracteristicile operatiunilor sale internationale. Aceasta decizie creeaza probleme specifice: selectarea operatorului în primul caz, reunirea mijloacelor umane si documentare în al doilea caz.
Criterii de alegere
Acest studiu se prelungeste cu o comparatie a incidentelor financiare a fiecarei optiuni. Evaluarea serviciilor unui prestator specializat preia serviciile de facturare efectuate atât la import cât si la export, si eventualele amenzi vamale platite. Costul crearii unui serviciu vamal presupune organizarea întreprinderii la nivelul gestiunii documentare a operatiunilor sale comerciale, precum si disponibilitatea si competentele personalului. Crearea unui serviciu vamal în întreprindere nu presupune neaparat încetarea oricarei relatii cu un profesionist extern, mai ales pe motivul functiei sale de consilier: o împartire a obligatiilor se întrevede între serviciul vamal si acest intermediar care se va ocupa, de exemplu, de anumite operatiuni de regularizare.
B. Apelarea la un prestator/intermediar/operator specializat Pentru ca externalizarea functiei vamale sa se deruleze în bune conditii, întreprinderea trebuie sa cunoasca statutul acestui prestator în scopul delimitarii interventiilor si fixarii responsabilitatilor si obligatiilor respective. Întreprinderea recurge de asemenea si la criterii de selectie a acestui operator.
a). Statuturile si rolurile prestatorilor/operatorilor specializati Codul Vamal Comunitar prevede, la articolul 5, ca vamuirea în contul unei terte persoane sa se efectueze dupa doua modalitati: A. reprezentare directa - operatorii actioneaza în contul si pentru o terta persoana. În acest caz, responsabilitatea lor este limitata si semnatura pe care o aplica pe declaratia în vama este facuta în numele si în contul întreprinderii care le-a încredintat vamuirea. Aceasta are calitatea de declarant si este singurul debitor al impozitelor. B. reprezentare indirecta - intermediarii opereaza în contul altora, dar în nume propriu. Atunci când semneaza o declaratie vamala, invers fata de reprezentarea directa, ei raspund solidar pentru plata impozitelor împreuna cu întreprinderea.
Pentru orice operatiune, comisionarul elibereaza obligatoriu o factura care cuprinde doua elemente distincte: a. onorariile pentru executarea mandatului si care sunt determinate liber de catre parti; b. sumele platite administratiei vamale si catre alte administratii. În cazul în care întreprinderea îi plateste cu întârziere avansul pe care comisionarul l-a platit, acesta îi poate pretinde dobânda asupra avansului sau «impozit pe avans de fond» a carei/carui suma este lasata la libera învoiala a partilor.
b) Alegerea intermediarului Depinde de mai multe criterii: A. natura produselor date spre vamuire având în vedere o anumita specializare sectoriala a comisionarilor/intermediarilor; B. organizarea expedierii marfurilor care poate impune un operator precum anumiti transportatori feroviari. C. proximitatea geografica care permite depasirea dificultatilor ce apar la momentul vamuirii (întârziere în transmiterea documentelor). În cazul în care mai multi intermediari satisfac criteriile mai sus mentionate, punerea lor în concurenta este necesara în vederea obtinerii unei prestari la cel mai bun pret în termene compatibile cu nevoile/constrângerile întreprinderii.
Este de asemenea posibila încredintarea întregii operatiuni de import sau export unui comisionar de transport titular al unui acord de comisionariat vamal care sa se ocupe de toate operatiile: transport, tranzit, vama. O asemenea solutie reprezinta un interes practic evident. Se risca prin intermediul ei, în acelasi timp, reducerea controlului gestiunii operatiunii de catre întreprindere si cresterea costului, daca o activitate mai rentabila este folosita de catre operator pentru a compensa una mai putin rentabila. 7.2.6. Conceptul e-Customs în U.E.[5] La doi ani dupa întelegerea de comun acord din Toledo pentru dezvoltarea conceptului de e-customs, este vremea de a întocmi o evaluare provizorie decisiva. Trebuie amintit ca principala tinta a planului este simplificarea logica a procedurilor vamale care, dintr-un punct de vedere administrativ, sunt privite ca fiind neesential de complicate si birocratice. Aceasta se poate obtine prin: - o simplificare radicala si modernizarea legii vamilor; - utilizarea exclusiva a sistemelor IT; - crearea unui singur ghiseu; - încorporarea procedurilor vamale; - introducerea managementului de risc comun pentru a standardiza inspectiile vamilor la frontierele exterioare.
Comisia Uniunii Europene a descris toate aceste masuri în detaliu în comunicatul ei din 24 Iulie 2003 catre Consiliu, Parlamentul European si Comitetul Economic si Social într-un mediu simplificat, fara documente pentru vami si comert, si în comunicatul ei despre rolul vamilor în administrarea integrata a frontierelor externe si a cerut aprobarea conceptului. În plus Comisia U.E. a prezentat propuneri despre adoptarea codului vamal a comunitatilor pentru a îndeplini cerintele conceptului de e-customs. În ceea ce priveste crearea unui mediu de lucru simplificat fara hârtii pentru vami si comert, Consiliul a reactionat cu hotarârea sa din 5 Decembrie 2003. Pe scurt, aceasta hotarâre îndeamna statele membre sa se asigure prin stabilirea si desavârsirea interfetelor dintre sisteme nationale existente si planificate, ca aceste sisteme sunt aliniate cu regulile si standardele acceptate la nivelul Comunitatii. Între timp Comisiei i s-a cerut sa realizeze un plan de actiune multianual pentru electronizarea vamilor, în strânsa colaborare cu statele membre. Consiliul a luat nota de intentia Comisiei de a prezenta propunerile de modificare a codului vamal fara a face comentarii.
Din nou statele membre se lupta, aparent, sa-si mentina propriile concepte nationale si aceasta chestiune nu este compatibila cu telurile ambitioase ale comisiei U.E. Cererea Statelor membre ca Comisia sa realizeze un plan de actiune multi-anual pentru crearea unui mediu de lucru electronic European este extrem de vag formulat si necesita a fi exprimata în termeni mai concreti. În timp ce Comisia pare a fi destul de pregatita sa faca asta, dorinta de schimbare a statelor membre nu pare a fi decisiva în unele cazuri. 7.2.7. Conceptul „Ferestrei Unice”[6] (The Single Window Concept) Ř Importanta scurgerilor eficiente a informatiei
Eficienta cu care informatia poate fi înaintata de agentiile oficiale devine un factor cheie a competitivitatii firmelor sau agentiilor implicate în acticitati de cross-border. În bazele zilnice, comerciantii internationali trebuie sa prepare si sa înainteze valorile crescute ale informatiei autoritatilor guvernamentale de control, fiecare autoritate adesea având sisteme proprii specifice si documentatia lor. Aceste necesitati a informatiei extensive poate deveni un obstacol semnificant în afaceri si poate împiedica dezvoltarea comertului international. Cu cresterea integritatii economiilor din jurul lumii facilizând fara efort scurgerea informatiei care devine o necesitate presanta a guvernelor si afacerilor. Sistemele eficiente de informatii si procedurile pot creste semnificativ viteza a caror bunuri poate misca si reduce costurile, îmbunatati eficienta afacerilor si mari performantele economice ale unei tari.
Ř Mediul „Ferestei unice”
Mediul „Ferestrei unice” tinteste în simplificarea scurgerilor de informatie între piata si guvern si sa aduca scopuri importante pentru toate partile implicate în comertul de cross-border. În sens teoretic, „Fereastra unica” poate fi descrisa ca „Un sistem care permite comerciantilor sa investeasca informatii cu un corp singur întrucât sa realizeze toate importurile sau exporturile legate de necesitatile regulate”. În termeni practici, mediul „Ferestrei unice” furnizeaza o intrare, una fizica sau electronica, pentru supunerea si conducerea tuturor datelor, si actele legate de eliberarea tranzactiei, internationale. Aceasta „intrare” este condusa de o agentie care informeaza agentiile apropiate si/sau controalele combinate direct. Un mediu al „Ferestrei unice”, mai mult de atât, o aplicatie practica a conceptelor facilitate a comertului pentru reducerea barierelor comertului netarifar si livrarea imediata a beneficiilor tuturor membrilor comunitatii de comert. În scopul de a implementa mediul „Ferestrei unice”, guvernele trebuie în primul rând sa simplifice si sa mareasca scurgerea de informatie legata de comertul comercial. În asa fel, ei trebuie sa coordoneze si sa minimzeze cererile juridice de date legate de comert. Odata cererile de informatie oficiale si comerciale au fost rationalizate, aceste aranjari de date pot fi standardizate si mai târziu armonizate pentru beneificiul comunitatii de comert. Guvernele poi mai degraba sa mari scurgerea de informtie identificând si adoptând informatii necesare si tehnologii comunicationale (ICT). Combinate cu dezvoltarea, standardizarea si armonizarea informatiei, aplicatia efectiva a ICT poate ajuta maximizarea scurgerilor de date rezultând mai repede, mai usor si la costurile comertului international mai mici. În structura organizatiei mondiale a consumatorilor (WCO), natiunile unite si alte variate organizatii internationale, în cadrul carora multe lucruri au fost deja facute si continua sa fie facute, simplificând si armonizând cererile de informatii. Un exemplu de asa standarde si recomandatii este Conventia Internationala de Simplificare si Armonizarea Procedurilor pentru clienti (Conventia Kyoto). Aceasta conventie încorporeaza principiul coordonarii de clienti cu privire la inspectia de bunuri care este de asemenea examinata de alte autoritati relevante. În continuare, alte provizii abordate în conventie, operatia de controale combinate a border-crossing-ului si stabilirea oficiilor pentru clienti. WCO dezvolta o structura pentru îmbunatatirea scurgerilor prin modelul de date al clientilor al WCO ca o parte al proceselor sistemului de modernizare si al proceselor de organizare a declaratiilor de import si export ca si pentru raportul de încarcatura. Modelul de date WCO este un efort colaborat între guvern si comert pentru a furniza o structura efectiva pentru facilitarea comertului international prin date simplificate si armonizate. Aceste perceptii sunt la fel întarite prin Recomandarea UN/CEFACT nr. 18: „Masuri facilitare legate de procedurile comertului international”. De exemplu, aceasta recomanda ca vânzatorii si cumparatorii trebuie sa alinieze toate documentele relevante elaborate de Natiunile Unite pentru actele comerciale. Sugerarile recomandate ca autoritatile guvernamentale trebuie sa ceara minimum de date si acte pentru controalele propuse, si unde e posibil sa utilizeze informatii comerciale. În continuare este propus ca guvernele trebuie sa ceara date de import si export numai o data si trebuie sa permita supunerea datelor unei singure entitati si daca multe autoritati variate trebuie sa inspecteze bunurile, asa inspectii trebuie coordonate, si daca e posibil permise în acelasi timp. Un acces în atingerea acesteia este introducerea mediului „Ferestrei unice”, cum a fost explicat mai sus.
Ř Cum poate lucra „Fereastra unica” în practica Fereastra unica poate lua diferite forme. În timp ce nu este limitata în regimurile clientilor, mediul „Ferestrei unice” trebuie sa reprezinte o cooperare apropiata între toate departamentele sau autoritatile implicate. Clientii, din cauza rolului lor pivotal la limite, poate fi agentia cel mai bine înlocuita ca „intrare”, punct de primire si coordonare a scurgerii de informatie legata de realizarea tuturor cererilor regulate de cross-border. Un mediu a „Ferestrei unice” nu implica necesar implementarea unei informatii de calitate înalta si tehnologii comunicationale (ICT). Cu toate ca facilitatea poate fi marita daca guvernele identifica si adopta oportunitati relevante de ICT. În timpul a mai multi ani, variate programe de „Fereastra unica” au fost dezvoltate si efectiv introduse. O selectie de aceste modele este descrisa mai jos: - Autoritatea unica: Clientii coordoneaza si/sau maresc toate controalele legate de limite. De exemplu în Suedia si în Olanda oficiile de clienti au multe sarcini bazate pe repartizarea guvernamentala la autoritati. - Un sistem unic, integrând colectarea electronica, folosirea si desemnarea datelor din comertul international legate de comert care trece de bariere. De exemplu în SUA este stabilit un program pilot care permite comerciantilor sa se supuna datelor standard numai odata si sistemul distribuie datele agentiilor care sunt cointeresate în aceste tranzactii. - Un sistem automat prin care un comerciant poate sa supuna electronic declaratii comerciale la diferite autoritati pentru procesarea si aprobarea unei singure aplicatii. În aceasta aprobare, permisele aprobate sunt transmise electronic la calculatorul care le transmite. Asa un sistem este folosit în Singapore si Mauritius. Mai mult de atât în sistemul singaporean, taxele si datoriile sunt trimise automat si deduse de la conturile bancare ale comerciantilor. Când luam în considerare modelele de mai sus este important de adus la cunostinta ca cu toate ca multe afaceri si practici comerciale sunt comune printre tari, fiecare tara va avea la fel conditiile si cerintele sale unice.
[1] S-a luat în considerare data de 1.01.2007 [2] CITES = (Conventia
de [3] Vezi
Ordinul nr. 6538/20.06.2007 al Autoritatii Nationale a
Vamilor, pentru aprobarea Normelor privind accesul operatorilor economici [4] Caraiani, Gh., Simplifying Customs Procedures in European Legal System – The Programme of the International Scientefic Conference „European Integration – New challenge for the Romanian”, 3rd Edition, May 25-26, 2007, Oradea, Faculty of Economics, University of Oradea, section Economic Sciences, tom XVI, 2007. [5] Caraiani Gh., E-Customs Concept in the EU - The Programme of the International Scientefic Conference „European Integration – New challenge for the Romanian”, 3rd Edition, May 25-26, 2007, Oradea, Faculty of Economics, University of Oradea, section Economic Sciences, tom XVI, 2007. [6] Recommendation Commision for Europe (UN/CEFACT) 2005 – Recommandation and Guidelines on establishing a single window, United Nation, New York and Geneva.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||