A. IMPORTANTA ECONOMICO-SOCIALA A ACTIVITATII DE
TRANSPORT
Obiectul activitatii de transport
pres 14214g618o upune deplasarea in spatiu a bunurilor, marfurilor si persoanelor de catre un transportator, activitate care este o madalitate de
infaptuire a intereselor de natura socio-economica, reglementate juridic.
Procesul aparitiei transporturilor
ca ramura distincta a economiei nationale a inceput la sfarsitul sec XV-lea si sa desfasurat o data cu revolutia industriala. Pana la
inceputul sec al XIX-lea transportul se facea numai pe cai
de comunicatii terestre si pe cai navigabile.
Transportul
feroviar a fost organizat dupa aparitia locomotivei cu abur in deceniul al
treilea al sec XIX, locul acestuia fiind luat de transportul feroviar
diesel-electric si electrificat.
Transportul feroviar, auto, maritim,
aerian, reprezinta un domeniu important al activitatii
economico sociale prin intermediul caruia se realizeaza deplasarea sau
stramutarea in spatiu a bunurilor si persoanelor in scopul satisfacerii
intereselor materiale si spirituale ale societatii omenesti.
B. DRAPTUL TRANSPORTURILOR SI CADRUL JURIDIC APLICABIL
ACESTUIA
Normele juridice in materia
transporturilor de marfuri si persoane si cele care vizeaza activitatea
carausilor in calitate de profesionisti fac parte din ramura dreptului
comercial.
Pt ca activitatile de transport sa fie considerate fapte de comert acestea trebuie sa se
desfasoare in mod repetat, organizat si profesional de catre o intreprindere
specializata.
Dreptul transporturilor este ansamblu normelor juridice care reglementeaza
raporturile ce se stabilesc, se modifica sau se sting in procesul de organizare
si executare a transportului de marfuri sau pasageri.
C. CLASIFICAREA TRANSPORTURILOR
1.In functie de obiectul lor, transporturile sunt:
a)transporturi de persoane
b)transportul de lucruri (marfuri)
2.In functie de caile de transport pe care se realizeaza, transporturile
sunt:
a)transporturi terestre
-pe cale ferata
-rutiere
b)transporturi pe apa
-navale
c)transporturi aeriene
3.In functie de ruta parcursa in interiorul tarii sau
transfrontaliere:
a)trafic intern sau local
b)trafic international care la
randul lor pot fi:
-transporturi in trafic international de tranzit, adica
transportul se efectueaza pe teritoriul unui stat numai in trecere
-transportul de peage- locul de expediere si cel de destinatie se afla
pe teritoriu aceluiasi stat insa parcursul transportului strabate un stat vecin
4.In functie de utilizarea succesiva a unor mijloace de
transport diferite, distingem:
a)transportul
combinat care are ca obiect o singura partida de marfa ce este deplasata la o
singura destinatie utilizandu-se cel putin doua mijloace de transport diferite
si la care se va elibera un singur document de transport
b)transportul multimodal care
se realizeaza cu cel putin doua modalitati de transport diferite
5.In functie de interesul satisfacut prin executarea
transportului, sunt cunoscute:
a)transporturile
publice efectuate de persoane juridice specializate si autorizate in acest scop
in temeiul unui contract de transport
b)transporturi efectuate de
persoane fizice in scopul satisfacerii unui interes personal, propriu, uzand de
mijloace proprii de transport
CAP IICONTRACTUL COMERCIAL DE
TRANSPORT
Prin contractul de
transport se intelege conventia prin care o parte, carausul, profesionist se
obliga in schimbul unei remuneratii sa efectueze o
deplasare de persoane sau de bunuri pe o anumita distanta cu un vehicul
corespunzator.
Codul
civil roman reglementeaza contractul de transport in cadrul Titlului VII-
Despre contractul de locatiune art. 1410-1490 C Civ., locatiunea
lucrarilor asa cum este infatisata prin art. 1470 C Civ formeaza in prezent obiectul reglementarilor speciale
cuprinse in dispozitiile normative privitoare la contractul de transport-
terestru, fluvial, maritim, aerian.
Caractere juridice
a)este un contract bilateral sau sinalagmatic ceea ce
denota ca obligatiile expeditorului si carausului sunt independente si
reciproce fiecare avandu-si cauza juridica in cealalta
b)caracterul oneros al
contractului de transport presupune obtinerea de catre fiecare parte a unui
echivalent, a unei contraprestatii in schimbul obligatiei ce ii revin
c)este un contract comutativ –
de la incheierea contractului, drepturile si obligatiile partilor au existenta
certa cat si o intindere determinata
d)contractul este in principiu
consensual incheidu-se valabil prin simplul consimtamant al partilor
e)contractul are un caracter
real, respectiv nu poate lua nastere decat prin remiterea efectiva a marfurilor
catre caraus
f)contractul este unul de
adeziune
Document Info
Accesari:
46
Apreciat:
Comenteaza documentul:
Nu esti inregistrat Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta