b. Sugestii metodologice
Sugestii pentru metodologia de predare, care ar trebui sa contina informatii referitoare la care activitati se potrivesc activitatii individuale, in grup sau la clasa. In cazul in care o activitate se potriveste pentru mai mult decat un singur tip de prezentare (de ex. individuala sau in grup) apoi ar trebui oferite si instructiuni despre varierea activitatii. Indrumari pentru cadrele didactice care s-ar putea sa fie nevoiti sa adapteze materialele pentru elevii cu nevoi educationale speciale care sunt mai dificil de rezolvat. Sfaturile oferite nu trebuie sa se refere in detaliu la rezolvarea anumitor nevoi educationale speciale, ci ar trebui sa se concentreze pe motivul pentru care a fost aleasa o anumita abordare si pe felul in care acea abordare ar putea fi variata mentinand totusi "spiritul" abordarii originale. Acesta fapt va ajuta cadrele didactice in procesul de diferentiere materialele in din ce se asigura pe cat posibil ca elevii lor beneficiaza de o experienta de invatare similara. Sugestii pentru activitati de urmarire si remediale.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Titlul modulului: Sisteme de transmitere a miscarii |
|||
|
Numele elevului: |
|
||
|
Data inceperii: |
|
Data finalizarii: |
|
|
|
|||
|
Competenta |
Activitatea de invatare |
Data indeplinirii (data la care obiectivele invatarii au fost indeplinite) |
Verificat (semnatura profesorului) |
|
C.13.1. Analizeaza rolul functional al organelor de masini din cadrul transmisiilor mecanice
|
A1 |
|
|
|
A2 |
|
|
|
|
A3 |
|
|
|
|
A4 |
|
|
|
|
A5 |
|
|
|
|
A6
|
|
|
|
|
C.13.2. Coordoneaza lucrari de montaj pentru organe de masini si mecanisme
|
A7 |
|
|
|
A8 |
|
|
|
|
A9 |
|
|
|
|
C.13.3. Executa lucrari de reglare si intretinere ale transmisiilor mecanice
|
A10 |
|
|
|
A11 |
|
|
|
|
A12 |
|
|
|
|
Competenta |
Activitatea de invatare |
Obiectivele invatarii |
Realizat |
|
|
|
|
|
|
Comentariile elevului*
|
|||
|
Comentariile profesorului**
|
|||
*) De exemplu:
· ce le-a placut referitor la subiectul activitatii;
· ce anume din subiectul activitatii li s-a parut a constitui o provocare.
· ce mai trebuie sa invete referitor la subiectul activitatii.
· ideile elevilor referitoare la felul in care ar trebui sa-si urmare 929i87j asca obiectivul invatarii.
**) De exemplu:
· comentarii pozitive referitoare la ariile in care elevul a avut rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilalti.
· ariile de invatare sau alte aspecte in care este necesara continuarea dezvoltarii.
· ce au stabilit elevul si profesorul ca ar trebui sa faca elevul in continuare luand in considerare ideile elevului despre cum le-ar placea sa-si urmeze obiectivele invatarii.
Urmatoarea lista va va fi folositoare la intelegerea conceptelor cu care veti lucra. In cazul in care gasiti si alti termeni care nu au fost inclusi, adaugati-i la sfarsitul acestei liste.
|
Termenul |
Explicarea termenului |
|
SCHITA DE ASAMBLARE |
Desen in perspectiva sau in proiectie ortogonala, cu elementele componente ale produsului in pozitie de asamblare . |
|
SCHEMA DE ASAMBLARE |
Reprezentare grafica constituita dintr-o linie de asamblare la care sosesc linii de la dreptunghiuri ce reprezinta piesele . |
|
FISA TEHNOLOGICA DE ASAMBLARE |
Document tipizat, utilizat in productia de serie mica si unicate, prin care se stabileste procesul de asamblare a fiecarei unitati de produs. |
|
CICLOGRAMA ASAMBLARII |
Exprimarea grafica a timpului necesar pentru asamblarea integrala a unui produs |
|
PLAN DE OPERATII |
Document tipizat, utilizat in productia de serie si de masa pentru detalierea unor operatii tehnologice. Cuprinde detalierea procesului tehnologic de asamblare impreuna cu desenele operatiilor. |
|
MECANISM |
Combinatie de corpuri rigide prin care se transmite, se controleaza sau se restrange miscarea relativa |
|
ARBORE |
Sustine organe in miscare de rotatie, rotindu-se in jurul axei de simetrie si transmite torsiunea, aceasta fiind solicitarea sa principala (in secundar - incovoierea) |
|
OSIA |
Sustine organe in miscare de rotatie, rotindu-se in jurul axei de simetrie sau este fixa: solicitarea caracteristica este incovoierea - nu transmite torsiunea |
|
AXA |
Arbore care nu transmite momentul motor |
|
ARBORI DE TRANSMISIE |
Sustin organe de transmitere a miscarii si transmit momente de torsiune |
|
ARBORI PRINCIPALI |
Sustin organe de transmitere si organe de lucru ale masinilor motoare (rotoare, biele, mandrine, etc.) |
|
LAGARUL |
Serveste la rezemarea si /sau ghidarea unui arbore, osie sau ax, permitand rotatia sau oscilatia |
|
LAGARELE CU ALUNECARE |
Organe de masini care sustin organe in miscare de rotatie |
|
UZAREA |
Proces de modificare a dimensiunilor si a formelor suprafetelor aflate in contact relativ |
|
UZURA |
Produsul procesului de uzare |
|
LAGARE CU ROSTOGOLIRE |
Organe de masini care sustin organe in miscare de rotatie |
|
RULMENT |
Organ de masina format din: inel interior, inel exterior, corpuri de rostogolire, colivie |
|
CAI DE RULARE |
Suprafete prelucrate pe cele doua inele, pe care are loc rostogolirea corpurilor de rostogolire |
|
CORPURI DE ROSTOGOLIRE |
Corpuri de revolutie identice, interpuse intre inele, pentru a le mentine coaxialitatea |
|
COLIVIE |
Piesa care mentine echidistanta corpurilor de rostogolire |
|
CUPLAJE |
Organe de masini care asigura legatura permanenta sau intermitenta intre doi arbori consecutivi, cu transmiterea rotatiei si a cuplului motor, fara modificarea legii de miscare |
|
TRANSMISIE PRIN FRICTIUNE |
Realizeaza transferul rotatiei si al cuplului motor datorita frecarii dintre suprafetele a doua corpuri de revolutie |
|
VARIATOARE |
Mecanisme care utilizeaza diverse transmisii: prin curele, lanturi, cabluri, fluide |
|
CUREA |
Organ de masina flexibil, fara sfarsit, care poate fi solicitat numai la tractiune |
|
CABLU |
Organ de masina metalic, flexibil, deschis sau inchis, care poate fi solicitat numai la tractiune |
|
LANT |
Organ de masina format dintr-un sir inchis de elemente asemanatoare (zale), articulate intre ele . |
|
CREMALIERA |
Roata dintata cu diametru infinit |
|
ROATA MELCATA |
Roata cu un dinte elicoidal |
Informatii de sprijin si asistenta pentru elevi care ar trebui sa cuprinda:
· Informatii clar prezentate intr-un limbaj simplu, care sa explice:
· Scopurile si Obiectivele pe care le urmaresc. Acestea ar putea fi incluse in fisa de rezumat al activitatii de invatare descrisa mai sus.
· Orice criterii care vor fi aplicate in procesul de evaluare a muncii lor. Acestea ar trebui sa diferentieze activitatile ale caror rezultate for fi utilizate in scopul evaluarii formale (de. ex. Aceasta va conta la examen sau la certificare) a activitatilor care nu vor fi parte din evaluarea formala.
· Cum vor primi cursantii feedback; de exemplu, sub forma de comentarii scrise atasate lucrarilor pe care le predau sau in Cadrul unui dialog fata in fata cu profesorul.
· Cum vor participa la planificarea si evaluarea invatarii acestora; de exemplu prin stabilirea obiectivelor de invatare impreuna cu profesorul si intalniri cu profesorul acestora pentru a revizui aceste obiective; de exemplu prin discutii regulate cu profesorul atunci cand completeaza fisa de rezumat a activitatii acestora.
Prin activitate din fiecare bloc al modulului ar trebui sa fie o evaluare diagnostic menit sa evidentieze ceea ce elevii cunosc in legatura cu subiectul.
· Fiecare activitate ar trebui sa inceapa pe o pagina noua pentru a facilita copierea.
· Fiecare activitate ar trebui sa cuprinda un titlu care sa ofere urmatoarele informatii:
- Denumirea activitatii.
- Denumirea modulului si orice alte referinte administrative.
- Timpul alocat efectuarii activitatii.
- Obiectivul activitatii exprimat intr-un limbaj simplu, de exemplu: "Aceasta activitate va va ajuta sa invatati despre eficienta racitorilor".
- Spatiu pentru a scrie numele elevului.
- Spatiu pentru a scrie data.
Activitatile individuale de invatare ar trebui elaborate utilizand indrumarile din prezentul manual.
|
Unitatea de invatare: Organe de transmitere a miscarii. |
||
|
Tema: Evaluare
|
Data: Durata activitatii: 25 min. |
Numele elevului: |
1.5 puncte din oficiu
a) fusuri, zone de calare a rotilor, cuzineti
b) tronsoane libere, fusuri, zone de calare a rotilor
c) fusuri, tronsoane libere, lagare
2. Materiale pentru rulmenti, pentru constructia coliviei, sunt:
a) ridicare, tractiune, antrenare
b) ridicare, antrenare
c) ridicare, tractiune
II Completati spatiile libere cu cuvintele potrivite enunturilor : 3*0.5=1.5puncte
a) Cablurile sunt organe de tractiune flexibile care intra in componenta transmisiilor ce servesc la deplasarea pe verticala sau orizontala a diferitelor corpuri. Se intalnesc in componenta excavatoarelor, macaralelor, elevatoarelor, telefericelor, troliilor.
b) Cuplajele intermitente, denumite si ambreiaje, sunt cele care permit cuplarea (ambreierea) sau decuplarea (debreierea) arborilor atat in mers cat si in repaus, fara a fi demontate.
c) Lagarele sunt organe de masini care au rol de sustinere si ghidare a arborilor sau osiilor in miscarea lor de rotatie, sub actiunea sarcinilor in timpul exploatarii.
1. LANT a)

3. CUPLAJ c)
e) 1. Combinatie de corpuri rigide prin care se transmite, se controleaza sau se restrange miscarea relativa.
2. Organ de masina metalic, flexibil, deschis sau inchis, care poate fi solicitat numai la tractiune.
3. Organ de masina fara sfarsit, care poate fi solicitat numai la tractiune.
4. Se roteste in jurul axei de simetrie, transmite torsiunea, aceasta fiind solicitarea sa principala (in secundar incovoierea)
5. Se roteste in jurul axei de simetrie sau este fixa, solicitarea sa principala fiind incovoierea - nu transmite torsiunea.
6. Lagar cu rostogolire.
7. Transmisii prin roti dintate, care realizeaza transferul rotatiei si al cuplului motor datorita formei, astfel incat doua sau mai multe roti se angreneaza prin actiunea elementelor profilate (dinti) cu care vin in contact.
|
7*0.5=3.5puncte |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Unitatea de invatare: Organe de transmitere a miscarii. |
||||||
|
Tema: Identificarea organelor de transmitere a miscarii |
Data: Durata activitatii: 15 min. |
Numele elevului: |
||||
|
Comparati desenul din partea stanga a tabelului cu imaginea din dreapta si incercati sa identificati piesele componente. Treceti raspunsul in casuta corespunzatoare. Treceti in casuta nota pe care o calculati pentru raspunsurile date. Veti primi rezolvarea de la profesor, dupa care va veti acorda o alta nota pe care o veti trece in casuta alaturata. Anuntati ambele note profesorului.
|
||||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Unitatea de invatare: Transmisii mecanice. |
||
|
Tema: Identificarea elementelor sistemelor de transmitere a miscarii si enuntarea rolului functional |
Data: Durata activitatii: 15 min. |
Numele elevului: |
In figura de mai jos, aveti un mecanism de ridicat.
a) numiti mecanismul
b) scrieti ce reprezinta componente 1, 2, 3
c) pentru elementul 1, enuntati principiul de functionare si din ce materiale poate fi confectionat
![]() |
|
Unitatea de invatare: Transmisii mecanice. |
||
|
Tema: Identificarea elementelor sistemelor de transmitere a miscarii si enuntarea rolului functional |
Data: Durata activitatii: 15 min. |
Numele elevului: |
In figurile de mai jos, recunoasteti mecanismele si scrieti care sunt partile componente
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Unitatea de invatare: .Transmisii mecanice |
||
|
Tema: Fisa de lucru -ambreiaje
|
Data: Durata activitatii: 15min. |
Numele elevului: |
Fisa de lucru
In figurile de mai jos, aveti reprezentate doua tipuri de ambreiaje.
1) Recunoasteti partile componente
2) Scrieti in dreptul figurilor ce tipuri de ambreiaje sunt reprezentate
3) Care este rolul functional al unui ambreiaj?
a)

b) 
|
Unitatea de invatare: .Transmisii mecanice |
||
|
Tema: Realizarea unei scheme cinematice, identificarea elementelor, identificarea sistemului
|
Data: Durata activitatii: 25min. |
Numele elevului: |
Urmariti desenul de mai jos. Identificati:
1) Sistemul reprezentat
2) Partile componente
3) Reprezentati schema cinematica a sistemului reprezentat axonometric

|
Unitatea de invatare: .Transmisii mecanice |
||
|
Tema: Utilizarea simbolurilor in intocmirea schemelor cinematice
|
Data: Durata activitatii: 15min. |
Numele elevului: |
|
Obiectiv: Prin aceasta activitate dorim sa vedem in ce masura se poate citi o schema cinematica, recunoscandu-se simbolurile utilizate si principiul de functionare. |
||
|
Studiind schema cinematica a unei masini de gaurit radiale - reprezentata mai jos, explicati principiul ei de functionare . Conform schemei : Motor - 1, Motor - 2; Axul portburghiu - 3; Roata de mana - 5; Saniei - 6; Surub cu piulita - 7. |
||

|
Unitatea de invatare: .Asamblarea sistemelor de transmitere a miscarii |
||
|
Tema: Asamblarea angrenajelor cu roti dintate cilindrice
|
Data: Durata activitatii: 90min. |
Numele elevului: |
REFERAT
Asamblarea angrenajelor cu roti dintate cilindrice
Realizati un referat urmarind lucrarile
practice executate in atelierul scoala, referitor
Veti tine cont de operatiile:
Ø De pregatire a rotilor, a arborilor si a carcaselor;
Ø De asamblare a rotii din doua bucati;
Ø De asamblare a rotii pe arbore - defecte
Ø De verificare a montarii si angrenarii - defecte
Timp de lucru :
- pentru observarea lucrarii in atelier - 50min.
- pentru realizarea partii scrise - 40 min
|
Unitatea de invatare: .Asamblarea sistemelor de transmitere a miscarii |
||
|
Tema:Schema de asamblare a reductorului
|
Data: Durata activitatii: 45min. |
Numele elevului: |
Analizati desenul de mai jos (reductor de turatie tip BH). Realizati schema
procesului tehnologic de asamblare a reductorului.



|
Unitatea de invatare: .Asamblarea sistemelor de transmitere a miscarii |
||
|
Tema Plan de operatii la asamblare
|
Data: Durata activitatii: 45 min. |
Numele elevului: |
Pentru reductorul din desen, intocmiti planul de operatii pentru subansamblul melc -roata melcata



|
Unitatea de invatare: Intretinere, reparatii |
||
|
Tema Intretinerea lagarelor cu alunecare
|
Data: Durata activitatii: 50 min. |
Numele elevului: |
Referatul va trata urmatoarele probleme:
1. Ansamblul fus-cuzinet - descriere, conditii de buna functionare
2. Fenomene caracteristice functionarii lagarelor cu alunecare
3. Forme de uzura
4. Ungerea
|
Unitatea de invatare: .Verificarea asamblarii |
||
|
Tema: Montarea si verificarea montarii arborilor drepti
|
Data: Durata activitatii: 30 min. |
Numele elevului: |
LUCRARE PRACTICA
Context:
Se afla la dispozitia elevului un stand reprezentand de exemplu (ii functie de dotarile din scoala), doua lagare cu alunecare, un arbore, cuzineti, panza abraziva, carpa uscata, pensula, vopsea, unsoare.
Cerinte:
Executa montarea si verificarea arborelui .
· Scopul solutionarii activitatilor de invatare ar trebui sa fie acela de a oferi elevilor si profesorului informatii referitoare la ceea ce a invatat elevul si ce mai trebuie sa invete in continuare.
· Fiecare solutie ar trebui sa inceapa pe o pagina noua pentru a-i fi mai usor profesorului sa dezvaluie solutiile elevilor rand pe rand
· Fiecare activitate ar trebui sa includa un titlu care sa furnizeze urmatoarele informatii:
· Denumirea activitatii
· Denumirea modulului si orice alte referinte administrative.
· Sfaturi despre ce anume ar trebui sa faca un elev daca gaseste o solutie identica cu a altcuiva; de exemplu, orientarea catre materiale suplimentare mai avansate.
· Sfaturi referitoare la ce anume ar trebui sa faca elevul daca gaseste solutii diferite. Sfaturi potrivite vor varia in functie de domenii si de activitati. Un anumit sablon ar putea fi:
- Rugati elevul sa repete activitatea, dar cu asistare suplimentare - de ex. Solicitandu-i sa citeasca instructiuni mai detaliate sau sa utilizeze un instrument cum ar fi un computer.
- Apoi
- Daca a doua incercare a elevului esueaza; directionati-l catre materiale de invatare suplimentare sau catre profesor.
- In cazul in care a doua incercare a elevului este o reusita; rugati-l sa efectueze o activitate planificata pentru a le verifica cunostintele si intelegerea. In cazul in care acea activitate este o reusita, elevii vor fi directionati catre activitatea urmatoare sau catre un material suplimentar mai avansat.
II a) tractiune ;b)ambreiaje, arborilor ;c) lagarele
III 1-d; 2-a ; 3-b ; 4-e
IV
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
C |
A |
B |
L |
U |
|
|
|
|
|
|
|
U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
M |
E |
C |
A |
N |
I |
S |
M |
|
|
|
|
|
A |
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
5 |
O |
S |
I |
E |
|
A |
|
|
|
|
|
6 |
R |
U |
L |
M |
E |
N |
T |
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
|
|
|
Mecanism cremaliera |
|
|
Roti dintate conice |
|
|
|
Mecanism melc-roata melcata |
|
|
|
Transmisie cu curea |
|
|
|
Roti dintate cilindrice |
|
|
A mecanism cu grup balador dublu; Z1, Z2 - roti dintate; I, II -arbori; Z3-Z4 -grup balador |
|
B mecanism cu grup balador triplu; Z1, Z2, Z3 - roti dintate; I, II, III -arbori; Z4-Z5-Z6 grup balador triplu
|
|
C mecanism cu roti dintate si cuplaje; Z1, Z2 - roti dintate; I, II -arbori; k1, k2 -cuplaje |
|
D. Transmisie prin roti de curea in trepte; I, II - arbori; D.-roti de curea
|
1) Scripete mobil
2) 1 -cablu ; 2- roata de cablu ;3- greutate de ridicat
3) Principiul de functionare
Cablurile sunt solicitate la tractiune, functioneaza prin aderanta la suprafata rolelor.
Cablurile se infasoara pe role de cablu sau pe tambur.

1. Reductor de viteza in trei trepte de reducere
2. Prima treapta de reducere este un angrenaj conic .Treptele 2 si 3 sunt angrenaje cilindrice. Arborii acestor angrenaje cu dinti drepti sunt asezati pe rulmenti
Schema cinematica reprezinta transmiterea miscarii la o masina de gaurit. De la motorul 1, miscarea de rotatie se transmite prin angrenajele cutiei de viteze la axul portburghiu 3; avansul axului portburghiu se poate realiza si cu roata de mana 5; motorul 2 transmite miscarea saniei 6 pe verticala, prin surubul cu piulita 7.
Asamblarea angrenajelor cu roti dintate cilindrice - REFERAT
Pregatirea rotilor, arborilor si a carcaselor:
Se verifica:
Asamblarea rotilor pe arbore:
§ se monteaza pana in canalul arborelui (la asamblarea cu pana);
§ roata dintata se introduce pe suprafata cilindrica de centrare a arborelui
§ se fixeaza roata pe arbore:
a. cu pana si piulita (asigurarea impotriva deplasarii axiale se face cu saiba si piulita);
b. prin caneluri si piulita (asigurarea impotriva deplasarii axiale se face cu saiba si piulita);
c. cu pana pe con si asigurata cu piulita (centrarea se face pe con);
d. prin strangere cu suruburi de gulerul arborelui (centrarea se realizeaza pe alezaj cilindric);
e. prin ajustaj aderent sau blocat si fixat axial cu un surub sau cu un stift( centrarea se face pe capatul cilindric al arborelui).
Defecte de asamblare:
-montarea necorespunzatoare a rotii dintate,
-jocul rotii pe arbore
-deformarea rotii
-contact neetans intre roata si arbore
-batai radiale si frontale
Verificarea montarii
-paralelismul arborilor( se verifica cu ajutorul unor calibre dorn si al micrometrului de interior);
-coincidenta centrelor de greutate ale rotilor dintate cu axele lor de rotatie;
-distanta dintre axele arborilor ( se verifica cu ajutorul unor calibre dorn si al micrometrului de interior);
Controlul arborelui, cu roata dintata montata, consta in verificarea batailor radiale si frontale, cu ajutorul unui dispozitiv special, urmarind etapele urmatoare:
Verificarea angrenarii- se face prin verificarea petei de contact.
-danturile celor doua roti ale angrenajului supus verificarii, sunt spalate si degresate;
-flancurile rotii dintate conducatoare se vopsesc cu un strat subtire de albastru de Paris sau amestec de negru de fum cu petrol;
-se roteste roata conducatoare incet, manual, urmarindu-se amprentele lasate pe flancurile rotii dintate conduse.
Angrenarea este buna daca pata de contact acopera partea centrala a dintilor (40-60% din inaltime si 50-70% din latimea dintilor).
Defecte de angrenare:
Calitatea angrenarii si modul de functionare a angrenajului se apreciaza si dupa zgomotul produs:
-zgomot uniform, rotile se rotesc lin- montare si functionare corecta;
-zgomot prea mare sau schimbator- erori de executie sau de montare a rotilor dintate;
-zgomot pulsat- roti excentrice;
-vajait puternic si socuri- pas mare si profil neuniform;
-scartait- asperitati pe profilul dintilor.
Jocurile laterale si cele radiale trebuie sa aiba valori optime. Ele au ca efect presarea lubrifiantului si griparea rotilor in timpul functionarii, iar in final uzura dintilor, defectarea lagarelor si indoirea arborilor.
Jocul dintre flancurile rotilor dintate in angrenare se poate verifica regland rotile conjugate la distanta teoretica dintre axe si determinand jocul total printr-un calibru de interstitii sau sarma de plumb.





1. Ansamblul fus cuzinet este considerat cupla cinematica - se afla in contact permanent printr-o legatura care permite mobilitatea cel putin a uneia dintre ele. Buna functionare se realizeaza numai daca materialele sunt corect alese, indeplinind urmatoarele conditii:
-intre cele doua materiale din care sunt confectionate sa nu existe afinitate chimica -pentru evitarea gripajului
-fusul sa fie protejat impotriva coroziunii
-materialul antifrictiune sa faca fata solicitarii sarcinilor, coroziunii, oboselii in exploatare, uzurii.
-materialele celor doua elemente ale cuplei sa permita absorbtia, formarea si refacerea rapida a filmului de lubrifiant .
2. Pentru o miscare de rotatie uniforma, intre fus si cuzinet trebuie asigurata o valoare optima a jocului. Diminuarea jocului poate duce la aparitia fenomenului de frecare, ceea ce va conduce la incalzirea si uzarea lagarului.
3. Forme de uzura:
- uzura de contact
- uzura de gripaj
- uzura abraziva
4. Ungerea -avantaje-amortizarea vibratiilor, protectie impotriva patrunderii impuritatilor din exterior si etanseaza, preia sarcina din exploatare eliminand contactul intre straturile de lubrifiant, etc.
Lubrifianti utilizati:
- lichizi
- solizi
- gazosi
Criterii de alegere a lubrifiantilor:valoarea presiunii din lagar si a turatiilor, conditiile de functionare
REGIMUL DE UNGERE HIDRODINAMIC - caracteristici
- solutii constructive ale cuzinetului pentru asigurarea unei repartizari uniforme de lubrifiant
REGIMUL DE UNGERE HIDROSTATIC - caracteristici
In vederea montarii arborelui, elevul va trebui sa parcurga urmatoarele operatii:
-verificarea fusurilor si partilor de calare, care trebuie sa fie netede, fara zgarieturi, loviri sau urme de coroziune - daca acestea exista, se vor elimina prin pilire fina, urmata de finisare cu panza abraziva;
-verificarea cuzinetilor, daca sunt corect fixati in corpul lagarului;
-ajustarea cuzinetilor dupa fusurile arborilor; pentru acesta, se sterg fusurile cu o carpa uscata si se acopera cu un strat subtire de vopsea. Se aseaza arborele in lagare cu ambele fusuri si se monteaza capacele lagarelor. Se invarteste usor arborele cu scopul de a se realiza tusarea cuzinetilor.
-se demonteaza capacele lagarelor si se executa ajustarea cuzinetilor acolo unde apar proeminente indicate de vopsea .Operatiile de ajustare se repeta pana cand numarul petelor de contact de pe suprafata cuzinetului corespunde preciziei impuse de asamblare.Se considera ca suprafata este corespunzatoare daca contine 15-25 pete de vopsea pe o suprafata de 25x25 mm2 .
-se spala fusurile si cuzinetii, se usuca si se ung cu unsoare, folosind o pensula
-se monteaza definitiv arborele in lagare
Aceasta sectiune ofera o lista de materiale de referinta impreuna cu detalii despre alte sugestii de lectura si resurse, de exemplu website-uri. Atunci cand sugerati elevilor anumite lecturi, oferiti-le o lista concisa.
G.Both, C.Popovici, C.Truta, E.Solomon - Sisteme de transmitere a miscarii-manual electronic 2005
M. Pavelescu, S. Pavelescu - Sisteme de transmitere a miscarii -manual, Editura didactica si pedagogica. 2007.
Gh. Ion, M. Voicu, I. Paraschiv - Tehnologia asamblarii si montajului manual, pt.licee ind. cl a XI-a si a XII-a si scoli profesionale, Editura didactica si pedagogica, 1978.
http://en.wikipedia.org/
|
SIMBOLURI - ORGANE DE MASINI |
|
|||||||
|
Denumirea |
Semnul conventional |
Denumirea |
Semnul conventional |
|||||
|
Traiectoria miscarii |
rectilinie |
|
Lagare cu rostogolire radial axiale |
Intr-un sens |
|
|||
|
de rotatie |
|
In ambele sensuri |
|
|||||
|
Miscare intr-un sens |
rectilinie |
|
Lagare cu rostogolire axiale |
Intr-un sens |
|
|||
|
de rotatie |
|
In ambele sensuri |
|
|||||
|
Miscare intr-un sens cu oprire instantanee |
rectilinie |
|
Imbinare mobila pe arbore |
|
||||
|
de rotatie |
|
Imbinare fixa pe arbore cu pana |
|
|||||
|
Miscare intr-un sens cu oprire prelungita |
rectilinie |
|
Imbinare mobila cu piesa alunecatoare |
|
||||
|
de rotatie |
|
Cuplaje permanente |
Cuplaj rigid |
|
||||
|
Arbore, tija, osie, bara |
|
Cuplaj mobil |
|
|||||
|
Arbori biela cotiti |
Cu un singur cot |
|
Cuplaj telescopic |
|
||||
|
Cu mai multe coturi |
|
Cuplaje nepermanente (ambreiaje) |
Cu gheare intr-un sens |
|
||||
|
Imbinare rigida sudata |
|
Cu gheare in ambele sensuri |
|
|||||
|
Reazeme |
Simplu fix |
|
Cu frictiune conic |
|
||||
|
Cu articulatie |
|
Automat (centrifug) |
|
|||||
|
Cu articulatie sferica |
|
Lagare cu alunecare si rostogolire |
Radial cu alunecare si oscilant |
|
||||
|
Lagare cu alunecare si rostogolire |
Semn general |
|
Cu rostogolire |
|
||||
|
Radial cu alunecare |
|
|
||||||
FISA DE DOCUMENTARE
|
Nr. crt. |
Denumirea |
Semnul conventional
|
||||
|
1 |
Transmisii prin frictiune |
Cu roti cilindrice |
|
|||
|
Cu roti conice |
|
|||||
|
|
Transmisie directa cu curea lata |
|
||||
|
3 |
Transmisie cu curea trapezoidala (3 curele) |
|
||||
|
|
Transmisie cu curea rotunda |
|
||||
|
|
Transmisie cu lant |
|
||||
|
|
Angrenaj cilindric exterior(semn general) |
|
||||
|
7 |
Angrenaj conic (semn general) |
|
||||
|
8 |
Angrenaj melcat cu melc cilindric |
|
||||
|
9 |
Frine |
Cu sabot |
|
|||
|
Cu banda |
|
|||||
|
|
Mecanism cu culisa oscilanta |
|
||||
|
11 |
Mecanism cu cruce de Malta |
|
||||
|
|
Maneta de comanda |
|
||||
|
|
Manivela |
|
||||
|
|
Roata de mana |
|
||||
OSII
Osiile reprezinta organe de masini care au rolul de a sustine alte organe de masini (roti sau role) aflate in miscare de rotatie, fara a contribui la transmiterea miscarii.Osiile sunt solicitate doar la incovoiere.
a. Dupa forma sectiunii transversale:
b. Din punct de vedere cinematic:
Partile componente ale unei osii sunt:
1. fusuri (zone prin care osia se sprijina in lagare);
2. zone de calare a rotilor;
3. tronsoane libere sau intermediare cilindrice sau conice).

Materiale folosite pentru confectionarea osiilor:1. Oteluri
2. Fonte de calitate superioara (pentru osii mari sau supuse la solicitari mai reduse). 3. Aliaje neferoase: alama; bronz. 4. Materiale nemetalice: textolit; materiale plastice; lemn. |
FISA DE DOCUMENTARE |
|
ARBORI |
|
DefinitieArborii reprezinta organe de masini care au rolul de a sustine alte organe de masini (roti) aflate in miscare de rotatie, contribuind la transmiterea miscarii. Arborii sunt solicitati compus la torsiune + incovoiere. Domenii de utilizare: sustinerea rotilor (dintate, cu frictiune, de curea, de lant, pentru cabluri) din componenta reductoarelor, variatoarelor de turatie in trepte si variatoarelor continue, sustinerea rotilor de rulare motoare ale diferitelor tipuri de vehicule, etc |
|
Clasificarec. Dupa forma sectiunii transversale:
d. Dupa solicitarea preponderenta:
e. Dupa forma:
|
|
ConstructiePartile componente ale unui arbore sunt: 4. fusuri - zone prin care arborele se sprijina in lagare; 5. zone de calare a rotilor; 6. tronsoane libere (intermediare). |
|
Fig. 2 - Tipuri de arbori |
|
|
|
|
|
|
Materiale folosite pentru confectionarea arborilor1. Oteluri
2. Aliaje neferoase: alama; bronz.3. Materiale nemetalice: textolit; materiale plastice; lemn. |
FISA DE DOCUMENTARE |
|
LAGÃRE CU ALUNECARE
Definitia lagarelor Lagarele sunt organe de masini care au rol de sustinere si ghidare a arborilor sau osiilor in miscarea lor de rotatie, sub actiunea sarcinilor in timpul exploatarii. Clasificarea lagarelor· dupa natura fortelor de frecare a) lagare cu alunecare b) lagare cu rostogolire (lagare cu rulmenti) · dupa directia sarcinii principale fata de axa de rotatie a) radiale b) axiale c) radial-axiale a) Lagare cu alunecare
Definitie Sunt organe de masini care au rol de sustinere si de ghidare a osiilor si a arborilor la care forta de frecare intre suprafata interioara a lagarului si fus este de alunecare.
Partile componente ale unui lagar cu alunecare (fig. 1)· corp · cuzinet (bucsa) · gauri de fixare
Cuzinetul este reperul care realizeaza contactul fizic intre arbore / osie si lagar. |
Fig.1


|
Clasificarea lagarelor cu alunecare Din punct de vedere constructiv
|
Conditiile de baza pe care trebuie sa le indeplineasca materialele din care se executa cuzinetii
Materiale pentru cuzineti
Avantajele si dezavantajele utilizarii lagarelor cu alunecare fata de lagarele cu rostogolireAvantaje:
Dezavantaje:
|
FISA DE DOCUMENTARE |
|
LAGARE CU ROSTOGOLIRE
Definitia lagarelor: Lagarele sunt organe de masini care au rol de sustinere si ghidare a arborilor sau osiilor in miscarea lor de rotatie, sub actiunea sarcinilor in timpul exploatarii. Clasificarea lagarelor· dupa natura fortelor de frecare a) lagare cu alunecare b) lagare cu rostogolire (lagare cu rulmenti) · dupa directia sarcinii principale fata de axa de rotatie a) radiale b) axiale c) radial-axiale
b) Lagare cu rostogolire (cu rulmenti)
Definitie
Partile componente ale unui rulment (fig. 1)ü inel exterior ü inel interior ü corpuri de rostogolire (bile sau role) ü colivie
|
|
Clasificarea rulmentilor Dupa directia de actionare a sarcinii principale: - radiali (fig.2) · axiali (fig.3) · radiali-axiali (fig.1 ) Dupa forma corpurilor de rostogolire · cu bile (fig.1) · cu role (fig.3)
Materiale pentru rulmenti
Avantajele si dezavantajele utilizarii lagarelor cu rostogolire fata de lagarele cu alunecareAvantaje:
Dezavantaje:
|
FISA DE DOCUMENTARE |
|
ROTI DINTATE
|
|
Definitii
Rotile dintate reprezinta organe de masini care au rolul de a prelua si transmite miscarea de rotatie prin intermediul unor dinti dispusi pe suprafata activa a acestora. Dimensiuni: de la fractiuni de milimetru pana la diametre de strunjire Ds > 10m.
Angrenajul reprezinta o pereche de roti dintate avand acelasi modul, aflate in angrenare:
|
Fig.1- Angrenaj |
Numarul minim de dinti ai unei roti dintatePentru evitarea fenomenului de interferenta (intersectia varfurilor unei roti dintate cu baza dintilor celeilalte roti a angrenajului):
|
|
Domenii de utilizareMecanismele cu roti dintate sunt cele mai utilizate mecanisme in constructia moderna de masini si aparate.Avantaje:asigura un raport de transmitere constant;· garanteaza siguranta in functionare:· la viteze si puteri reduse (aparate tip ceasornic)· la puteri de zeci de Mw (mas+ini grele)· la viteze periferice ridicate, pana la 100 - 150 m/s (masini rapide).Dezavantaje:· tehnologie de executie pretentioasa;· producerea zgomotelor la turatii mari (cu o intensitate proportionala cu turatia si invers proportionala cu precizia de executie si montaj).La angrenajele cu dinti inclinati, in V sau curbi, zgomotul este mai redus !
|
|
|
Clasificarea rotilor dintate |
|
|
a. Dupa forma suprafetei danturate: · roti dintate cilindrice; · roti dintate conice; · roti dintate melcate. |
b. Dupa orientarea dintilor: · roti dintate cu dinti drepti; · roti dintate cu dinti inclinati; · roti dintate cu dinti In V sau W; · roti dintate cu dinti curbi. |
|
c. Dupa pozitia suprafetei danturate: · roti dintate cu dantura exterioara; · roti dintate cu dantura interioara. |
d. Dupa forma curbei flancurilor: · roti dintate cu profil evolventic; · roti dintate cu profil neevolventic (cicloidal, in arc de cerc).
|
|
|
|
|
Fig. 2 Roti dintate cilindrice |
Fig. 3 Roti dintate conice |
Avantajele rotilor dintate cu profil evolventic:
|
|
Clasificarea angrenajelorDupa pozitia axelor de rotatie:
|
||
|
|
|
|
|
Fig.4 Angrenaj cilindric |
Fig.5 Angrenaj conic |
Fig.6 Angrenaj melcat |
Materiale folosite pentru confectionarea rotilor dintate1. Oteluri · oteluri carbon de calitate pentru cementare si imbunatatire; · oteluri aliate pentru constructia de masini ; · otel carbon turnat in piese ; · otel aliat turnat in piese. 2. Fonte: fonta maleabila ; fonta cu grafit nodular ; fonta antifrictiune. 3. Aliaje neferoase: alama; bronz. Materiale nemetalice: textolit; bachelita; poliamide; diferite sortimente de materiale plastice. |
||
|
FISA DE DOCUMENTARE |
|||
|
ROTI DE FRICTIUNE Definitie Rotile de frictiune sunt organe de transmitere a miscarii de rotatie prin contact direct, datorita fortelor de frecare. (Fig.1) |
Fig 1 |
||
|
Roti de frictiune cilindrice netede (fig.2)
|
|||
|
|
|||
|
Roti de frictiune cilindrice cu caneluri (fig.3) |
|
|
|
|
Roti de frictiune conice (fig.4) |
|
|
|
|
Roti de frictiune toroidale (fig.5) |
|
|
Roti de frictiune sferice (fig.6) |
|
Principiul de functionare
Miscarea este transmisa mai intai de la arborele conducator, antrenat de motor, la roata conducatoare. Apoi se transmite rotii conduse, datorita fenomenului de frecare produs fie de-a lungul unei linii, fie intr-un punct.
Avantaje :
Dezavantaje
Document Info
Comenteaza documentul:Nu esti inregistratTrebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta Creaza cont nou |
A fost util?Daca documentul a fost util si crezi ca meritasa adaugi un link catre el la tine in site Copiaza codul in pagina web a site-ului tau. |